Антиавтомобильное

[beldmit]

I have a dream (С)

Я мечтаю о лишении прав на полгода минимум за парковку на трамвайных путях. О многотысячных штрафах за парковку на тротуаре. О платной, блин, парковке в центре Москвы.

Вторая половина моей мечты - перехватывающие парковки при каждой конечной станции метро. И удвоении, блин, их километража. И о превращении электричек в нормальный городской вид транспорта, если уж удвоить километраж метро нереально.

Господа автомобилисты! Вы построили себе небольшой коммунизм - приватизировав дороги - за мой счет. Очень хочется, чтобы кусок этого коммунизма вы вернули обратно. Лично мне.

Comments

[silent_gluk]

(Задумчиво:) А можно не только при конечных? А то из нашего района, скажем, выезд далеко не к конечной. Но зато один.

[raydac.livejournal.com]

бунтарь однако... призываешь жить в правовом государстве.. почти призыв к свержению существующего строя

[persinval.livejournal.com]

P.S. Дима, полностью согласен! Даёшь велосипеды на каждом углу, чтобы у нас было как в каком-нибудь Амстердаме! К слову об Амстердаме - RIPE, заманивая сотрудников, на своём официальном сайте предлагает в relocation package компенсацию покупки велосипеда. Цивилизация, однако.

[biancal.livejournal.com]

Злой ты :) я мечтаю примерно о том же, но для курильщиков.

[beldmit.livejournal.com]

Курильщиков, на мой вкус, уже достаточно и даже избыточно загнали за Можай.

[tat-ti.livejournal.com]

Они отдали тебе метро и электрички.
Вода, кстати, тоже вся твоя - плавай.

[beldmit.livejournal.com]

И воздух! Я могу летать!

Ни вода, ни воздух не.

[qkowlew.livejournal.com]

на плавсредства и на летательные аппараты правила не менее драконовские, чем на автомобили. Особенно в городе

[marusya-p.livejournal.com]

Че это тебя сегодня так пробило?

[beldmit.livejournal.com]

По-крупному - раз: http://nadia-yacik.livejournal.com/2378058.html#comments
И - два: http://nadia-yacik.livejournal.com/2378515.html#comments

Заповедник, блин.

[kania.livejournal.com]

хоть и автомобилист, но мечтаю о том же. и еще об отборе прав за езду по тротуарам и невключение поворотников. потому что чтение мыслей не является моим... хм... коньком

[d-white1967.livejournal.com]

Я сегодня, возвращаясь из, пардон, больнички (вчера моторчик прихватило), еле отскочил от такого вот не-любителя включать поворотник; а он, тварь, раздавил кота. Выскочил из машины он посмотреть, не запачкан ли бампер.
Я редко бываю злым.
Но по морде надавал с огромным удовольствием. Не за себя.

[shaplov.livejournal.com]

Еще из общих замечаний: Дим, ты достаточно редкое исключение -- финансово успешный человек без автомобиля. Явление достаточно редкое. При всей гнилости капитализма, как такового, и нашего экземпляра в особенности, финансовая успешность, все-таки, остается показателем того насколько много человек делает для всего общества (воры и взяточники не в счет). В результате ты предлагаешь ограничить права тех кто создает материальный мир вокруг нас (и добились в этом успеха включая финансового) в пользу тех, кто в этом не преуспел, по факту ничего ценного не сделал?

Да, я понимаю, что можно привести кучу контрпримеров и контраргументов, но общее направление примерно такое. Того суммарного успеха, которого достиг, например, мой отец, не достичь не мне, ни тебе, ни, думаю, никому из наших знакомых. На каком осовании он должен стоять в пробке, после того что он сделал? А когда он едет в деревню, он стоит, и не вижу причин, почему кто-то еще не должен этого делать.

[beldmit.livejournal.com]

Коля, а как ты думаешь, почему я без автомобиля, хотя точно мог бы его купить 5 лет назад и скорее всего - 7? Потому, что метро - быстрее, а на дачу мне проще при необходимости заказать грузовое такси на туда и на обратно.

Уже тогда пробки - были. Хотя нынешние своими масштабами превосходят многократно, давая время выезда из Москвы часа 4. В Москве есть 2 транспорта гарантированного времени: метро и ноги. Пока ноги здоровы и метро близко, я ими пользуюсь. Наземным транспортом от метро до работы езжу, да - потому как там он ходит сравнительно часто и быстро, не знаю уж, почему.

норма о лишении прав должна быть вообще исключена

[mlev.livejournal.com]

Любое нарушение, за которое следует лишение, искусственно провоцируется сотрудниками ГАИ.
Человек без прав:)

Re: норма о лишении прав должна быть вообще исключена

[beldmit.livejournal.com]

Парковка на трамвайных рельсах тоже?

[dimas.livejournal.com]

Дима, я за то, чтобы за соблюдение правил трахали _ВСЕХЪ_, тогда дороги как миннимум вдвое станут быстрее …

про коммунизм? ха-ха, так ты тогда в этом коммунизме таки купаешься, в т.ч. за счет тех, кто платит налоги транспортный и топливный.

а заодно можешь покурить тему какой процент того, что ты потребляешь, доставляется автомобильным транспортом :)

[beldmit.livejournal.com]

Не говори мне, что НОТ не облагается транспортным налогом. И топливным. За билет я плачу. Каким образом, кстати, я в коммунизме купаюсь?

Процент того, что я потребляю, думаю, близок к 100%. И при Союзе так было. Но при Союзе пробки были единичными. Потому что личных автомобилей было мало, а потребляемое - сюрприз - водится не личными...

[ask-ripe.livejournal.com]

Дима,

но почему же ты являешь сторонником двоемыслия? почему ты мечтаешь о плате деньгами (что только приветствую) - а радуешься, тратишь на эту радость часы своего 36-летия, увидев оплату неудобством???

[beldmit.livejournal.com]

У меня сегодня (уже вчера) адреналина избыток. Я не радуюсь, увидев оплату неудобством автомобилистов. Я вижу, как мое узурпированное удобство частично возвращается.

[natasha-e.livejournal.com]

Я тоже об этом мечтала...

[kapitan-kuzto.livejournal.com]

Дима,

как бывший автомобилист г. Москвы могу тебе сказать, что им живется очень не сладко и никакого коммунизма для них нет. На дорогах творится полный беспредел (как от мигалок, так и от других простых водителей), место для парковки не найти ни около офиса, ни около дома, колеса режут, стекла бьют - кошмар.

Я понимаю, что парковаться на трамвайных путях - безобразие, и с этим надо бороться, равно как с парковкой на тротуарах, но с «коммунизмом» ты переборщил...

Будет время - напишу, как все организовано в «раю для автомобилиста», где я сейчас живу...

[beldmit.livejournal.com]

Давай, с удовольствием почитаю про то, как это в Австралии.

Про беспредел - Андрей, но несмотря на беспредел, ты счел покупку машины оправданной, правда? :-)

[vitus_wagner]

У меня была другая мысль насчет трамвайных путей. Что просто отменяется всякая гражданская ответственность за порчу автомобиля, припаркованного на трамвайных путях. Соответственно, убирать автомобиль с трамвайных путей можно таранным ударом трамвая, бульдозером с ближайшей стройки и вообще как угодно.

Это, на мой взгляд, несколько продуктивнее, чем лишение прав.

[beldmit.livejournal.com]

И кто из нас экстремист, спрашивается?

[cybernatic-cat.livejournal.com]

+ много.

Практика США: $200 за ремень, $500 за парковку где нельзя, $5000 или года три тюрьмы за бухло. В результате, порядок на дорогах - идеальный. Банально сегодня: пробка на хайвее из San Jose на север, плотненько так все едут, миль 15 в среднем. Слева полоса carpool. Свободная. И ни одна падла не орёт о том, что нет в жизни справедливости, ибо все тут тошнят, а по карпулу едет одна машина в пять минут.

Ибо все знают, что именно воспоследует, если ты рискнёшь неправомочно ею воспользоваться.

[vitus_wagner]

Речь идет не о неправомочно воспользоваться, а о законодательно отменить. Демократия же. Нужно организовать движение за отмену преимуществ карпула, выбрать в законодательное собрание штата депутатов с соответствующим пунктом в программе, и пускай они проголосуют.

[sandy-kil.livejournal.com]

Еще за парковку напротив выходов из подъездов и за то, что плевать они хотели на зебры. С зебрами, правда, чуть получше стало в последнее время. Видимо, штрафы подняли. Раньше на нерегулируемых мало-мальски оживленных перекрестках было не перейти вообще.

P.S. Чудесный там выше аргумент приведен - типа, у кого нет машины, тот нишеброд и зря коптит небо.

[beldmit.livejournal.com]

Да на меня этот аргумент не распространяется, и все это знают :-)

[tarkhil.livejournal.com]

... и конфискация машины за выезд на забитый перекресток...

[vitus_wagner]

А-а, ты больший экстремист чем я. Я предлагал за подобные нарушения не конфисковывать машину, а просто лишать ее как объект собственности, законной защиты. Если машине в процессе освобождения перекрестка от нее причинен какой-то ущерб - это проблемы ее владельца/водителя.

[vitus_wagner]

Вообще, второй половине твоей мечты чего-то явно не хватает. Например, вторых путей на всех линиях метро.
Или двухэтажных вагонов метро. Ну в общем, что-то такое сделать чтобы пропускную способность линий метро минимум удвоить.

[beldmit.livejournal.com]

Не. Тогда узкое место переползет на эскалаторы.

[tat-ti.livejournal.com]

http://mymaster.livejournal.com/250531.html

[tat-ti.livejournal.com]

Этот товарищ пытается применить алгебру к гармонии к трафику и его организации за деньги налогоплательщиков.
Сейчас в том числе и в Самаре.
По крайней мере, он сначала тестирует идею на небольших участках, а потом "ставит на поток" (самое ублюдочное расположение проектора в учебных классах - это расположение первого поставленного проектора - дальше у нас ставили с учетом пожеланий, поэтому я понимаю, когда "первые опыты выявили ряд недостатков").

К сожалению, онкология. Часть работы идет из-под капельницы.

С сожалением отмечаю...

[qkowlew.livejournal.com]

С искренним сожалением отмечаю, что психология автомобилиста и психология пешехода расходятся всё дальше и дальше.

Расхождение это в трёх основных параметрах:

1. Представление о необходимом тебе лично уровне комфорта и способах ограничения твоего личного пространства.
2. Представление о достаточном для достижения этого уровня способе и величине оплаты с твоей стороны
3. Представление о соотношении "личных интересов меня любимого" и "общества в целом, состоящего из нас, любимых". В том числе - степени ущемления прав окружающих.

Кому-то удаётся удержаться в разумных рамках. Кто-то уже окончательно не представляет себя "пешим". Се ля ви.

Re: С сожалением отмечаю...

[beldmit.livejournal.com]

Серега, необходимый уровень комфорта объективно бывает разный.

Я сильно подозреваю, что у меня п.1 ниже среднемосковскоофиснопланктонного, а 2-3 - как повезет.