beldmit: (Default)
[personal profile] beldmit
I have a dream (С)

Я мечтаю о лишении прав на полгода минимум за парковку на трамвайных путях. О многотысячных штрафах за парковку на тротуаре. О платной, блин, парковке в центре Москвы.

Вторая половина моей мечты - перехватывающие парковки при каждой конечной станции метро. И удвоении, блин, их километража. И о превращении электричек в нормальный городской вид транспорта, если уж удвоить километраж метро нереально.

Господа автомобилисты! Вы построили себе небольшой коммунизм - приватизировав дороги - за мой счет. Очень хочется, чтобы кусок этого коммунизма вы вернули обратно. Лично мне.

Date: 2011-10-12 12:13 pm (UTC)
From: [identity profile] alexkuklin.livejournal.com
0. уродские турникеты, как следствие - большие тормоза в посадке

для решения 1,2 недостаточно выделенных полос.
нужно еще нужное количество нормальных автобусов.

3. ну... я не пью пива в транспорте и не воняю недельным потом, ага? :)
4. в нормальных условиях решается просчитанными маршрутами
5. отсутствие системы мониторинга - для сравнения, посмотри как оно сделано в Новосибе и в Софии

> более-менее разумная сеть

Московский ОТ - "разумная сеть"?
Ха.

Еще нужно увеличить транспортную связность районов, чтобы убрать "бутылочные горлышки" между смежными районами.

Date: 2011-10-12 01:47 pm (UTC)
From: [identity profile] beldmit.livejournal.com
Согласен. Но система мониторинга в случае московских пробок может выглядеть как нанолист нанофанеры с надписью "Хрен дождешься".

Date: 2011-10-12 02:20 pm (UTC)
From: [identity profile] alexkuklin.livejournal.com
лучше знать, что хрен дождешься, чем стоять и гадать на остановке

Date: 2011-10-12 02:36 pm (UTC)
ext_605364: geg MOPO4 (Default)
From: [identity profile] gegmopo4.livejournal.com
Увеличить транспортную связность? Не так всё просто.

Date: 2011-10-12 04:38 pm (UTC)
From: [identity profile] alexkuklin.livejournal.com
Не понял, предполагается, что избавляться от необходимости ехать до одного из трех перешейков между двумя районами - не нужно?

Date: 2011-10-12 05:07 pm (UTC)
ext_605364: geg MOPO4 (Default)
From: [identity profile] gegmopo4.livejournal.com
Иногда действительность не такая, как предполагается.

Date: 2011-10-12 05:11 pm (UTC)
From: [identity profile] alexkuklin.livejournal.com
т.е. когда я еду через ТТК вместо того, чтобы проехать в соседний район, занимая радиальную трассу и ТТК - это все мнимое явление?
или когда на поворот с Рязанки в сторону ш.Фрезер хвост стоит почти круглосуточно, т.к. это единственный способ въехать в этот район - это тоже мне приснилось?

Date: 2011-10-12 05:19 pm (UTC)
ext_605364: geg MOPO4 (Default)
From: [identity profile] gegmopo4.livejournal.com
Следование рецептам «снизу» как улучшить обстановку не всегда её действительно улучшит. Транспортная система города — сложная нетривиальная система.

Date: 2011-10-12 05:27 pm (UTC)
From: [identity profile] alexkuklin.livejournal.com
то, о чем я говорю - это устранение бутылочных горлышек, а не просто добавление дополнительной дороги, как описано в тексте по ссылке, которое может быть и неудачным.
кроме того, в тексте рассматривается очень упрощенный случай, тогда как при увеличении связности возникает тенденция разгрузки магистралей, т.к. можно поселиться не только на радиальной трассе относительно работы, например, но и сбоку.

Profile

beldmit: (Default)
Dmitry Belyavskiy

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122 2324252627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Dec. 29th, 2025 03:46 pm
Powered by Dreamwidth Studios