beldmit: (Default)
[personal profile] beldmit
I have a dream (С)

Я мечтаю о лишении прав на полгода минимум за парковку на трамвайных путях. О многотысячных штрафах за парковку на тротуаре. О платной, блин, парковке в центре Москвы.

Вторая половина моей мечты - перехватывающие парковки при каждой конечной станции метро. И удвоении, блин, их километража. И о превращении электричек в нормальный городской вид транспорта, если уж удвоить километраж метро нереально.

Господа автомобилисты! Вы построили себе небольшой коммунизм - приватизировав дороги - за мой счет. Очень хочется, чтобы кусок этого коммунизма вы вернули обратно. Лично мне.

Date: 2011-10-12 03:58 am (UTC)
vitus_wagner: My photo 2005 (Default)
From: [personal profile] vitus_wagner
У меня была другая мысль насчет трамвайных путей. Что просто отменяется всякая гражданская ответственность за порчу автомобиля, припаркованного на трамвайных путях. Соответственно, убирать автомобиль с трамвайных путей можно таранным ударом трамвая, бульдозером с ближайшей стройки и вообще как угодно.

Это, на мой взгляд, несколько продуктивнее, чем лишение прав.

Date: 2011-10-12 05:43 am (UTC)
From: [identity profile] beldmit.livejournal.com
И кто из нас экстремист, спрашивается?

Date: 2011-10-12 07:52 am (UTC)
vitus_wagner: My photo 2005 (Default)
From: [personal profile] vitus_wagner
Ты. Потому что ты пишешь про НАКАЗАНИЕ ЛЮДЕЙ. А я про ПРЕОДОЛЕНИЕ ПРЕПЯТСТВИЙ.

Лишение прав за парковку на трамвайных путях не добавит удобства ни пассажирам трамваев, которые все равно будут вынуждены ждать пока этого идиота найдут и заставят убрать машину, ни самому идиоту, ни сотрудникам полиции, которые будут вынуждены его ловить и оформлять лишение.

И есть только слабая надежда что через некоторое время люди на примере некоторого количества пострадавших выучатся так себя не вести.

В то время как сбрасывание машины с рельсов таранным ударом (или даже боле гуманное оттаскивание ее в кювет силами добровольцев из числа пассажиров трамвая) решает проблему задержки трамвая в течение нескольких минут.
То, что владелец машины при этом оказывается наказан причинением его машины ущерба, в данном случае вторично.

Первично то, что появляется способ оперативного решения проблемы забаррикадированных трамвайных путей.

Аналогично следует поступить с машинами, которые из-за мелкой царапины ожидают по два часа сотрудников ДПС.

Ввести штрафы за перекрытие улиц такие, чтобы попавшим в ДТП было выгоднее договориться, и отъехать к обочине, чем стоять на месте, дожидаясь сотрудника ДПС и мешая остальным. И страховые компании обязать эти штрафы оплачивать в рамках ОСАГО. Чтобы свои условия выплат привели в соответствие с тем, что очистка улицы от пострадавших машин приоритетнее выяснения того, кто именно должен платить за ремонт.

Date: 2011-10-12 12:36 pm (UTC)
From: [identity profile] beldmit.livejournal.com
У каждой катастрофы есть имя и фамилия (С)

Date: 2011-10-12 01:58 pm (UTC)
vitus_wagner: My photo 2005 (Default)
From: [personal profile] vitus_wagner
Ну это само собой. Просто не всегда надо фиксироваться именно на наказании.
Часто значительно эффективнее боротся с последствиями наплевав на интересы того самого имени и фамилии. Получается и гораздо полезнее для невиновных и гораздо наказательнее для виновного.

Date: 2011-10-12 08:15 am (UTC)
vitus_wagner: My photo 2005 (Default)
From: [personal profile] vitus_wagner
Да, кстати, даже в законе есть соответствующая норма "действия в состоянии крайней необходимости".

Profile

beldmit: (Default)
Dmitry Belyavskiy

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122 2324252627
28 293031   

Most Popular Tags

Page Summary

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Dec. 30th, 2025 03:46 am
Powered by Dreamwidth Studios