И они - тоже, но по другой причине. Более правильной аналогией будут, например, идейные противники антибиотиков, которым антибиотики никогда не требовались.
Как правильно сказано в треде по ссылке, у всякой идеи есть границы применимости. Среднестатистический московский автомобилист - в этой аналогии соответствует человеку, который начинает глотать антибиотики после каждого чиха.
Однако потребность в ней также многими завышается. Феерическая была дискуссия в конторе как-то, где отчётливо прозвучал довод: "Ну если есть у человека машина, то как же можно хотеть, чтобы он ею не воспользовался," -- в контексте разговора о скорости доставки по Москве в часы сильных пробок. Мол 1,5-2 часа (не по максимальному диаметру, а даже сильно меньше, чем по максимальному радиусу) -- это приемлемо, а вот говорить, что стоит подумать о других способах передвижения (если ставить целью скорость доставки, а не возможность лишний раз посидеть в своей "бибике") -- это "ни-ни! как можно?"
Ну там тоже идиотов хватает, кто бы спорил. Но в Диме я вижу фанатичного противника, который упорно отказывается рассматривать ситуации кроме аналогичных своей.
(ушел готовить машину к очередному перегону за ~2300км)
Ага, только заметь - я не пишу, что машина нужна и всем нужно обязательно купить. А ты - регулярно пишешь - что не нужна и надо всем отказаться. Почувствуйте разницу, как говорится.
В современных экономических условиях это полная фигня. Если бы можно было дешево и быстро арендовать машину на короткое время - поводов иметь свою было бы на порядок меньше. К сожалению, выйти из дома и взять "прокатную" машину в 5 минут в произвольном случае невозможно, равно как и такси (если не говорить о Варне).
Про противников наркотиков - меня лично наркотики не интересуют, мне своей дури достаточно. Но идейно бороться с ними и не с того конца - это получить тот п-ц, который сейчас есть в России, с запретом кетамина (минус доступная хирургическая ветпомощь для домашней живности пенсионеров) и большими проблемами при получении обезболивающих для тех, кому они жизненно необходимы (онкология, например).
Дык а что рассказывать-то, когда все хорошо? Рассказывают, в основном, негативные впечатления. А "как я здорово смотался за лекарством/до ветеринара/просто прокатиться в час ночи на другой конец города" - обычно не пишут. :)
Слушай, а почему я - в общем-то пессимист - хорошими впечатлениями делюсь, а автомобилисты - нет? Алекс, это повседневные разговоры. Двигатель стучит, менты козлы, дороги, бабы за рулем...
Одно исключение - Надя Яцык, которая про свои поездки по дальнему Подмосковью пишет.
Да потому что машина для автомобилиста - это обыденность. Ну примерно, извините, как удобства не во дворе. А вот если удобства засорились - да, повод написать.
Не знаю, у кого как. Я вот например не жду гаи, если поцарапали мою машину, потому что на краску мне пофиг. И машину обслуживаю так, что за все время счетное количество раз приходилось тратить существенное время на нештатный сервис. Про использование ОТ тоже можно дофига такого написать, кстати. Только вот сил не остается обычно.
Потому что большая часть автомобилистов нифига не путешествует, а ездит по одному маршруту туда и обратно. Вообще за рулем сектор обзора резко снижается. И впечатлениям взяться неоткуда.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2011-11-14 08:40 pm (UTC)no subject
Date: 2011-11-14 09:17 pm (UTC)no subject
Date: 2011-11-14 09:47 pm (UTC)Более правильной аналогией будут, например, идейные противники антибиотиков, которым антибиотики никогда не требовались.
no subject
Date: 2011-11-14 09:51 pm (UTC)no subject
Date: 2011-11-14 10:05 pm (UTC)no subject
Date: 2011-11-15 12:51 am (UTC)Феерическая была дискуссия в конторе как-то, где отчётливо прозвучал довод: "Ну если есть у человека машина, то как же можно хотеть, чтобы он ею не воспользовался," -- в контексте разговора о скорости доставки по Москве в часы сильных пробок. Мол 1,5-2 часа (не по максимальному диаметру, а даже сильно меньше, чем по максимальному радиусу) -- это приемлемо, а вот говорить, что стоит подумать о других способах передвижения (если ставить целью скорость доставки, а не возможность лишний раз посидеть в своей "бибике") -- это "ни-ни! как можно?"
no subject
Date: 2011-11-15 12:54 am (UTC)Но в Диме я вижу фанатичного противника, который упорно отказывается рассматривать ситуации кроме аналогичных своей.
(ушел готовить машину к очередному перегону за ~2300км)
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2011-11-15 06:30 am (UTC)У меня есть позиция, по которой мне машина не нужна. Ключевое слово - мне. С посчитанным балансом плюсов и минусов.
no subject
Date: 2011-11-15 07:00 am (UTC)А ты - регулярно пишешь - что не нужна и надо всем отказаться.
Почувствуйте разницу, как говорится.
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2011-11-15 06:28 am (UTC)no subject
Date: 2011-11-15 07:02 am (UTC)Если бы можно было дешево и быстро арендовать машину на короткое время - поводов иметь свою было бы на порядок меньше.
К сожалению, выйти из дома и взять "прокатную" машину в 5 минут в произвольном случае невозможно, равно как и такси (если не говорить о Варне).
no subject
Date: 2011-11-15 07:06 am (UTC)no subject
Date: 2011-11-15 07:09 am (UTC)Через пять минут после заказа?
Агащаз.
Меня еще немного цена волнует, кстати.
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2011-11-14 10:10 pm (UTC)Но идейно бороться с ними и не с того конца - это получить тот п-ц, который сейчас есть в России, с запретом кетамина (минус доступная хирургическая ветпомощь для домашней живности пенсионеров) и большими проблемами при получении обезболивающих для тех, кому они жизненно необходимы (онкология, например).
no subject
Date: 2011-11-15 06:33 am (UTC)no subject
Date: 2011-11-15 06:59 am (UTC)no subject
Date: 2011-11-15 07:24 am (UTC)no subject
Date: 2011-11-15 06:27 am (UTC)Как пассажир регулярно пробовал. Невкусно. В Москве, во всяком случае. В Калуге на выходных - да запросто.
no subject
Date: 2011-11-15 06:58 am (UTC)Рассказывают, в основном, негативные впечатления.
А "как я здорово смотался за лекарством/до ветеринара/просто прокатиться в час ночи на другой конец города" - обычно не пишут. :)
no subject
Date: 2011-11-15 07:01 am (UTC)Одно исключение - Надя Яцык, которая про свои поездки по дальнему Подмосковью пишет.
no subject
Date: 2011-11-15 07:04 am (UTC)Ну примерно, извините, как удобства не во дворе.
А вот если удобства засорились - да, повод написать.
no subject
Date: 2011-11-15 07:06 am (UTC)no subject
Date: 2011-11-15 07:11 am (UTC)Я вот например не жду гаи, если поцарапали мою машину, потому что на краску мне пофиг. И машину обслуживаю так, что за все время счетное количество раз приходилось тратить существенное время на нештатный сервис.
Про использование ОТ тоже можно дофига такого написать, кстати.
Только вот сил не остается обычно.
no subject
Date: 2011-11-15 07:12 am (UTC)Вообще за рулем сектор обзора резко снижается. И впечатлениям взяться неоткуда.
no subject
Date: 2011-11-15 09:38 am (UTC)Не нравится - не пользуйся, но делать из этого фетиш... Чем-то напоминает гей-парад ;)