Вот у меня проездной на метро на год (10000) и проездной на НОТ (7300). Пусть итого 18. 600 баксов. За какое время оно у тебя реально с учетом расходников и амортизации уйдет?
Мне сейчас лень считать, честно. Но мое время, проведенное в московском общественном транспорте и в состоянии "тушка" после стоит намного дороже, чем все расходы на машину. Потому что вечером после рабочего дня, если я ехал на машине, я еще могу что-то сделать - по работе или для себя, не важно. Если я ехал на ОТ - то я тушка/чучелко на часа полтора, и от вечера ничего не остается. И на работе после прибытия на ОТ минимум полчаса надо "выдохнуть".
Понял. Списываем на индивидуальные особенности организмов. Потому как с моей реакцией с недосыпа за руль садится нельзя, с шансами придется сидеть в менее комфортных местах.
Это отнюдь не только моя особенность организма. У водителей рулежка идет на автопилоте в условиях пробок, мозг почти не задействован. Полная концентрация у меня где-то на 150 км/ч, если я чем-то отвлекаюсь - то скорость моментально падает до 120.
У меня за рулём нет никакого автоматизма. Мне и на две секунды нельзя взгляд от дороги отвести — машину уводит с полосы. И в пробках тоже — зазеваешься и сразу потеряешь безопасную дистанцию.
Водителем не обязательно, 2 раза по 40 минут в рабочий день вполне достаточно.
Пока я жил и работал рядом с метро, машину не покупал. Нашёл интересную работу в локальной заднице мира (а в Москве таких изрядное количество) - купил и научился.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2011-11-15 07:28 am (UTC)no subject
Date: 2011-11-15 07:33 am (UTC)Но мое время, проведенное в московском общественном транспорте и в состоянии "тушка" после стоит намного дороже, чем все расходы на машину.
Потому что вечером после рабочего дня, если я ехал на машине, я еще могу что-то сделать - по работе или для себя, не важно. Если я ехал на ОТ - то я тушка/чучелко на часа полтора, и от вечера ничего не остается.
И на работе после прибытия на ОТ минимум полчаса надо "выдохнуть".
no subject
Date: 2011-11-15 07:36 am (UTC)no subject
Date: 2011-11-15 07:38 am (UTC)У водителей рулежка идет на автопилоте в условиях пробок, мозг почти не задействован.
Полная концентрация у меня где-то на 150 км/ч, если я чем-то отвлекаюсь - то скорость моментально падает до 120.
no subject
Date: 2011-11-15 09:30 am (UTC)no subject
Date: 2011-11-15 09:41 am (UTC)no subject
Date: 2011-11-15 09:49 am (UTC)Стаж порядка 5000 км, зато одинаково хорошо езжу по дорогам с правосторонним движением (на левом руле) и с левосторонним (на правом).
no subject
Date: 2011-11-15 10:00 am (UTC)Это всё объясняет ;)
Водителем не обязательно, 2 раза по 40 минут в рабочий день вполне достаточно.
Пока я жил и работал рядом с метро, машину не покупал. Нашёл интересную работу в локальной заднице мира (а в Москве таких изрядное количество) - купил и научился.
no subject
Date: 2011-11-15 10:02 am (UTC)