Date: 2012-10-22 06:51 pm (UTC)
From: [identity profile] sattory.livejournal.com
Ну я тоже из этих тогда. То, как провели реконструкцию этих рельсов в некоторых местах - мягко говоря, ад. Нафига по всем путям увеличение огороженной, да, части на полосу!!! от дороги? На Стромынке, например, теперь бутылочное горлышко в одну полосу, которая уже стандартной. С одной стороны ограждение, с другой - тротуар. И в эту точку вливается весь щелчок со всеми окрестностями. Ну так, для примера.

Date: 2012-10-22 06:56 pm (UTC)
From: [identity profile] beldmit.livejournal.com
Автор коммента там как раз про Щелчок и писал... Полосу от дороги выгрызать - это перебор, согласен. Но вообще когда трамвай проехать не может - тоже не дело.

Date: 2012-10-22 06:58 pm (UTC)
From: [identity profile] sattory.livejournal.com
там отгрызли 2 полосы. и теперь там ад, круглосуточный. а было одно из самых едущих шоссе.

(no subject)

From: [identity profile] beldmit.livejournal.com - Date: 2012-10-22 07:10 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] beldmit.livejournal.com - Date: 2012-10-22 07:28 pm (UTC) - Expand

Date: 2012-10-22 06:53 pm (UTC)
From: [identity profile] mmiri.livejournal.com
не очень в теме. но ясно, что тебя порвут сейчас:)))

меня лично повеселило: " пустите вы от Преображенки трамваи в сторону Семеновской, зачем"
- а как еще туда добраться??? через карту метро даже не пыталась бы. а там куча детских магазинов и тц. в наших краях ничего такого нет в принципе.

Date: 2012-10-22 06:57 pm (UTC)
From: [identity profile] beldmit.livejournal.com
В Москве очень плохо со связками между условно-параллельными радиусами: реки, железки, еще что-нибудь...

Date: 2012-10-22 07:12 pm (UTC)
From: [identity profile] soglyadataj.livejournal.com
Что значит "пустите"? а сейчас там что ездит?:)

Date: 2012-10-22 07:18 pm (UTC)
From: [identity profile] mmiri.livejournal.com
это цитата. сама не въехала;)

Date: 2012-10-22 07:09 pm (UTC)
From: [identity profile] city-rat.livejournal.com
В статье много чепухи.

Date: 2012-10-22 07:10 pm (UTC)
From: [identity profile] beldmit.livejournal.com
И это правда.

Date: 2012-10-22 07:21 pm (UTC)
ext_605364: geg MOPO4 (geg_MOPO4)
From: [identity profile] gegmopo4.livejournal.com
Я вот не автомобилист, но понимаю. Некоторые старые трамвайные линии идут по узеньким улицам, занимая половину дороги. Правда, обычно и ездят по таким улочкам автомобили не намного чаще трамвая.

Date: 2012-10-22 07:27 pm (UTC)
From: [identity profile] beldmit.livejournal.com
Не, я хорошо представляю, где там может взяться бутылочное горлышко, и плохо - как его расшить хотя бы теоретически, не трогая трамвай. Трогать трамвай - это получить там то же самое по количеству пробок, только без трамвая.

Date: 2012-10-22 07:28 pm (UTC)
From: [identity profile] mbwolf.livejournal.com
Не знаю в Москве улиц, где автомобили ездили бы не намного чаще трамвая. Даже по самым причудливо изогнутым вереница оптимистов, объезжающих пробки, поедет.

Date: 2012-10-22 08:14 pm (UTC)
ext_605364: geg MOPO4 (geg_MOPO4)
From: [identity profile] gegmopo4.livejournal.com
Не в Москве. Да и бывал я в таких местах не в час пик.

(no subject)

From: [identity profile] mbwolf.livejournal.com - Date: 2012-10-22 08:20 pm (UTC) - Expand

Date: 2012-10-22 07:41 pm (UTC)
From: [identity profile] avasavas.livejournal.com
Дима, во-первых, в чем проблема? Ездить по трамвайным путям не запрещено (кроме специальных случаев). Во-вторых, сообщу еще новость для тебя - автовладельцы платят налоги, как явные, так и не явные, которые должны направляться именно на дороги - строительство, ремонт и т.д. Так что делать из нас нахлебников городского пространства, на мой взгляд, несколько неверно.

Date: 2012-10-22 07:45 pm (UTC)
From: [identity profile] beldmit.livejournal.com
Андрей, проблема на мой взгляд выглядит так: сколько дорог и развязок не строй, пробки не победить. Иначе как временно - как ТТК на пару лет проблему сняло, хотя Лужков обещал, что навсегда. Если есть контрпример - с удовольствием послушаю.

Единственный работающий способ борьбы с пробками - общественный транспорт. Как правило, рельсовый на выделенке. И борцы с трамваями не видят дальше собственного носа.

Date: 2012-10-22 09:48 pm (UTC)
From: [identity profile] freya-victoria.livejournal.com
В городах, где от нескольких миллионов жителей и тачка чуть ли не у каждого второго - видимо, так и есть. Ну или город снести и построить заново, полос по восемь на каждой улице, может, поможет :)

(no subject)

From: [personal profile] vitus_wagner - Date: 2012-10-23 09:58 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] beldmit.livejournal.com - Date: 2012-10-23 02:50 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [personal profile] vitus_wagner - Date: 2012-10-23 03:32 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] beldmit.livejournal.com - Date: 2012-10-23 03:35 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [personal profile] vitus_wagner - Date: 2012-10-23 03:39 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] beldmit.livejournal.com - Date: 2012-10-23 03:41 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [personal profile] vitus_wagner - Date: 2012-10-23 03:43 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] beldmit.livejournal.com - Date: 2012-10-23 03:46 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [personal profile] vitus_wagner - Date: 2012-10-23 03:54 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] beldmit.livejournal.com - Date: 2012-10-23 03:57 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] maksa.livejournal.com - Date: 2012-10-29 02:58 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] vtosha.livejournal.com - Date: 2012-10-23 03:16 pm (UTC) - Expand

Date: 2012-10-22 07:46 pm (UTC)
From: [identity profile] beldmit.livejournal.com
Кстати, по этой логике и здесь ездить не запретили. Заехал на бордюр и вперед :-)

(no subject)

From: [identity profile] sidorow.livejournal.com - Date: 2012-10-22 08:27 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] dimas.livejournal.com - Date: 2012-10-23 10:45 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] beldmit.livejournal.com - Date: 2012-10-23 02:44 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] dimas.livejournal.com - Date: 2012-10-23 02:48 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] beldmit.livejournal.com - Date: 2012-10-23 02:51 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] dimas.livejournal.com - Date: 2012-10-23 02:52 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] beldmit.livejournal.com - Date: 2012-10-24 08:00 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] dimas.livejournal.com - Date: 2012-10-24 08:32 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] beldmit.livejournal.com - Date: 2012-10-24 08:34 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] dimas.livejournal.com - Date: 2012-10-24 08:37 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] ixtiandra.livejournal.com - Date: 2012-10-24 08:53 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] ixtiandra.livejournal.com - Date: 2012-10-24 08:51 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] dimas.livejournal.com - Date: 2012-10-24 08:52 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] ixtiandra.livejournal.com - Date: 2012-10-24 08:54 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] dimas.livejournal.com - Date: 2012-10-24 08:55 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] ixtiandra.livejournal.com - Date: 2012-10-24 08:55 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] dimas.livejournal.com - Date: 2012-10-24 08:56 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] beldmit.livejournal.com - Date: 2012-10-25 05:48 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] beldmit.livejournal.com - Date: 2012-10-25 05:48 am (UTC) - Expand

Date: 2012-10-23 02:16 am (UTC)
From: [identity profile] naiwen.livejournal.com
интересно, что в этой статье Рязанка не названа в качестве наиболее загруженных магистралей. А я каждый день мыкаюсь - не на машине, а на автобусе. Выезд с Выхино - иногда полтора часа занимает, а до дома три километра :(
В Праге городские трамваи бодро бегают, как часы, по выделенным полосам, вообще мне очень понравился общественный транспорт в Праге. Но там, конечно, полтора миллиона человек, а не пятнадцать.

Date: 2012-10-23 10:00 am (UTC)
vitus_wagner: My photo 2005 (white)
From: [personal profile] vitus_wagner
Когда в Москве было 7 миллионов человек, общественный транспорт тоже быстро бегал. А на три километра в наше время оптимальный транспорт - пешкодрал.

(no subject)

From: [identity profile] naiwen.livejournal.com - Date: 2012-10-23 06:14 pm (UTC) - Expand

Date: 2012-10-23 07:36 am (UTC)
From: [identity profile] g-lioness.livejournal.com
Последние два приезда в Москву я постоянно находилась в легком шоке от количества автомобилей. Перейти улицу - это местами был квест) (Конкретно - возле метро "Павелецкая" и "Динамо".)
С легким ужасом обнаружила, что еще помню Кутузовский проспект нормальной ширины и без пробок...

Date: 2012-10-23 07:53 am (UTC)
From: [identity profile] sdols.livejournal.com
Ну вроде бы для того все и делается, что бы на машинах было ездить неудобно. Улучшение транспортной инфраструктуры не может помочь делу борьбы с пробками, а вот громкие возмущения автовладельцев могут помочь какому-то процентику обывателей отказаться от поездок на своих авто.

Date: 2012-10-23 02:52 pm (UTC)
From: [identity profile] dimas.livejournal.com
интересно на кого будут воздействовать вопли пешеходов, если хотя бы с треть водителей вольется и без того перегруженные метро и автобусы ...

(no subject)

From: [personal profile] vitus_wagner - Date: 2012-10-23 03:42 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] dimas.livejournal.com - Date: 2012-10-23 09:26 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] sdols.livejournal.com - Date: 2012-10-24 04:24 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] beldmit.livejournal.com - Date: 2012-10-24 08:02 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] dimas.livejournal.com - Date: 2012-10-24 08:31 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] beldmit.livejournal.com - Date: 2012-10-24 08:33 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] dimas.livejournal.com - Date: 2012-10-24 08:38 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] maksa.livejournal.com - Date: 2012-10-29 03:04 am (UTC) - Expand

Date: 2012-10-23 10:44 am (UTC)
From: [identity profile] dimas.livejournal.com
автофобы в твоем лице такие забавные :)

забавнее только “оптимизаторы дорожных потоков”, которые, похоже, больше чем на шаг вперед не смотрят … результат сейчас наблюдаю на Речном ….

Date: 2012-10-24 07:59 am (UTC)
From: [identity profile] beldmit.livejournal.com
А что на Речном?

Дима, я не автофоб. Я езжу на такси, коогда мне это надо, и хочу ехать, а не стоять :-)
И считаю, что без ОТ города не живут.

(no subject)

From: [identity profile] dimas.livejournal.com - Date: 2012-10-24 08:36 am (UTC) - Expand

Date: 2012-11-02 05:31 pm (UTC)
From: [identity profile] p_govorun.livejournal.com
А теперь внимание! правильный ответ:
Вот описание того, что там сделали.

Profile

beldmit: (Default)
Dmitry Belyavskiy

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122 2324252627
28 29 3031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Feb. 4th, 2026 04:29 am
Powered by Dreamwidth Studios