Автомобильно-финансовое

[beldmit]

Автомобилистам, которые "мы же платим налоги, чтобы ездить" - читать.

Для начала, содержание дорог. На разного рода содержание и ремонт (не путать с реконструкциями) в год уходит порядка 60-70 млрд. рублей. Из расчета на один автомобиль приходится порядка 12-15 тысяч рублей в год. Сравните с суммой уплачиваемого вами транспортного налога.

Однако, кто-то ездит много, кто-то мало; делить на всех поровну не особо-то справедливо. Во многих странах, в связи с этим, принята система с включением денег на содержание дорог в цену топлива. Общий пробег машин в год в Москве - 14 млрд машино-километров (пруф на стр. 109). Это дает нам цену пользования УДС в 4-5 рублей на машино-километр, что дает цену топлива порядка 60-90 рублей за литр, т.е. полтора-два евро. Интересный факт: примерно столько оно в европах и стоит, тащемта, результат ожидаемый.

...

Таким образом можно понять, что все разговоры про то, что "где мои дороги - я плачу налоги!" не имеют никакого отношения к действительности. И, поскольку оплатить так чаемое строительство автомобильной инфраструктуры опережающими автомобилизацию темпами автомобилисты не могут - происходит паразитирование на имеющейся инфраструктуре, зримым результатом которого являются самые большие в мире пробки и превращение дворов, газонов и тротуаров в автостоянки.

Там еще много, читайте целиком.

Comments

[http://users.livejournal.com/_ltt_/]

Не хочу и не буду ничего считать, только одна ремарка.

Позиция "вы платите мало, поэтому заткнитесь" сравнима с позицией "менты берут взятки, потому что у них зарплата маленькая", или "а какого сервиса вы ждали за 100 рублей". То есть позиция дурная. Я плачу столько, сколько мне говорит платить государство. Если оно плохо посчитало транспортный налог - это его проблемы, и это не лишает меня права заявлять "я плачу налоги и жду соответствующего результата".

Если государство считает, что транспортный налог надо увеличить на порядок - пусть увеличит. А я в ответ решу, стоит мне продолжать содержать машину или не стоит (я-то лично решу, что однозначно стоит, другие могут решить иначе). Но наша (автомобилистская) позиция не изменится, фраза "я плачу налоги - я жду результат" правомерна в любом случае.

[beldmit.livejournal.com]

Я считаю, что формулировка "я плачу транспортный налог, поэтому стройте мне еще дорог числом дохрена" конструктивна не более. Собственно, идея - что автомобилисты этим налогом в лучшем случае окупают поддержание дорог.

[d-white1967.livejournal.com]

Почитал комментарии. Скажу так - ещё год назад я бы думал, что правда есть в разных позициях. А сейчас я её вижу только у "llt"; Дим, вот мы платим налоги. А дороги (новые) строятся и (старые) ремонтируются. Кстати, новые строятся постоянно, а старые ремонтируются редко за отсутствием необходимости ремонтировать их часто.
Как ты думаешь, почему так? Как версия - люди а) всё заранее посчитали, включая сумму налога и его (налога) распеделенеи по статьям бюджета, б) не... ну ладно, пусть воруют; все чиновники воруют; но, бл..., не столько!