Автомобильно-финансовое

[beldmit]

Автомобилистам, которые "мы же платим налоги, чтобы ездить" - читать.

Для начала, содержание дорог. На разного рода содержание и ремонт (не путать с реконструкциями) в год уходит порядка 60-70 млрд. рублей. Из расчета на один автомобиль приходится порядка 12-15 тысяч рублей в год. Сравните с суммой уплачиваемого вами транспортного налога.

Однако, кто-то ездит много, кто-то мало; делить на всех поровну не особо-то справедливо. Во многих странах, в связи с этим, принята система с включением денег на содержание дорог в цену топлива. Общий пробег машин в год в Москве - 14 млрд машино-километров (пруф на стр. 109). Это дает нам цену пользования УДС в 4-5 рублей на машино-километр, что дает цену топлива порядка 60-90 рублей за литр, т.е. полтора-два евро. Интересный факт: примерно столько оно в европах и стоит, тащемта, результат ожидаемый.

...

Таким образом можно понять, что все разговоры про то, что "где мои дороги - я плачу налоги!" не имеют никакого отношения к действительности. И, поскольку оплатить так чаемое строительство автомобильной инфраструктуры опережающими автомобилизацию темпами автомобилисты не могут - происходит паразитирование на имеющейся инфраструктуре, зримым результатом которого являются самые большие в мире пробки и превращение дворов, газонов и тротуаров в автостоянки.

Там еще много, читайте целиком.

Comments

[vitus_wagner]

Вполне типичный пробег для поездок на работу и по магазинам.

[anderson-mike.livejournal.com]

По 70 километров в день - это не вполне типичный пробег.

Это примерно на порядок меньше среднего пробега автомобиля по Москве (14 млрд машино-километров в год, напомню; 4,5 миллиона ТОЛЬКО МОСКОВСКИХ авто).

[vitus_wagner]

Ну как бы из Медведково в район Академической съездить на работу - как раз 70 км в день и получится.

[anderson-mike.livejournal.com]

Как это меняет тот факт, что это меньше среднего пробега на порядок?

[vitus_wagner]

Меняет.

Если средний пробег по вашим данным составляет 700 км в день, то это либо вы нагло врете, либо ваши источники вас нагло обманывают.

Чтобы чтобы даже по абсолютно пустому городу накрутить 700 км в день надо 12-часовой рабочий день. Потому что даже за 10 часов со скоростью 60 км 700 км не проедешь.

У меня даже по подмосковью 500 в день получалось с трудом. (при условии что нужно в некоторых местах останвливаться и работу работать).

При этом точно известно, что в Москве существуют люди, которые ездят на машине на работу и с работы, И их много. Их пробег не может составлять заметно больше 25000 в год (если только они все уикэнды не проводят за рулем). А значит должны существовать машины, пробег которых заметно больше 1000 км в сутки.

[anderson-mike.livejournal.com]

facepalm.jpg

14 миллиардов машино-километров в год.

4,5 миллиона машин.

Какой средний пробег на машину?

[vitus_wagner]

Вообще-то если поделить 14 миллиардов на 4,5 миллиона получится что 25000 на порядок БОЛЬШЕ среднего московского пробега. Средний московский пробег - 3 тыс км в год, примерно 10 км в день.
Это больше похоже на правду. Поскольку средняя температура по больнице считается с учетом морга.
То есть машины которые вообще не ездят, или ездят не по Москве, как моя - вносят свой вклад в это среднее.

Ну и опять же, чтобы при езде на работу и с работы набегало 70 км в день, нужно чтобы дом и работа были в разных концах города. Я в таких условиях начинаю ездить на работу на метро. А вот если от дома до работы километров семь, да поперек направления центр-окраина, то на машине удобнее.

[anderson-mike.livejournal.com]

14 миллиардов машино-километров В ГОД. В году 365 дней.