beldmit: (Манул)
[personal profile] beldmit
Когда я был в Беларуси в конце августа, в гостинице подошла ко мне дама и предложила купить у меня рубли за зайцы по официальному курсу (в полтора раза ниже черного). Я отказался, и она стала меня уговаривать, мотивируя тем, что она очень выгодно взяла валютный кредит - а тут вдруг облом, курс упал в полтора раза.

Я про это не вспоминал, а сейчас вспомнил - читая некоторые посты во френдленте, где автовладельцы жалуются на то, что теперь стоять им в пробках рядом с выделенной для общественного транспорта полосой. По которой раз в 20 минут проезжает автобус.

Date: 2011-10-11 07:36 pm (UTC)
ext_613079: Default userpic (Default)
From: [identity profile] shaplov.livejournal.com
Да хрен с ним с пристижем... а вот два CRT-шных монитора как перевезти из точки а в точку Б?
А как спланировать цепь поездок так чтобы из последней домой можно было бы вернуться в три часа ночи?
Как добраться в какую-нибудь локальную жопу мира (например в больницу посреди лосиного острова) не убив себя нафиг?
Как отвезти большую собаку к ветеринару? А если она уже не ходит, и ее еще постоянно рвет?
А если плохо ходит любимый человек, а ему тоже куда-то надо?

Все эти задачи принципиально не решаются общественным транспортом. Поэтому, увы, при определенной степени активной жизни автомобиль становится необходимым.

Date: 2011-10-11 07:44 pm (UTC)
From: [identity profile] aywen.livejournal.com
Есть ещё такой вид транспорта, такси называется. Да, его тоже надо развивать в сторону удобства и доступности.

Date: 2011-10-11 08:12 pm (UTC)
From: [identity profile] ask-ripe.livejournal.com
ок. я вот, например, почти каждый день вожу технику сравнимых весов и размеров. и я не особо уверен в том, что готов увеличивать стоимость чужой машины в 5-6 раз только одной коробкой...

Date: 2011-10-11 08:16 pm (UTC)
From: [identity profile] beldmit.livejournal.com
Саша, я боюсь, с ежедневным вождением соответствующей техники ты один такой.

Date: 2011-10-11 08:42 pm (UTC)
From: [identity profile] ask-ripe.livejournal.com
увы, нет... :(((

Date: 2011-10-12 04:48 pm (UTC)
From: [identity profile] alexkuklin.livejournal.com
Для этого надо раз в десять уменьшить количество служб такси, т.к. сейчас в Москве от вызова до подачи машины 30-40 минут - это еще нормально, а перебирать три десятка служб - никаких сил нет, это раз.
Ну и такая мелочь - в машине у меня лежит комплект инструментов и оборудования, который мне может потребоваться на месте и еще дофига всего, вплоть до теплой одежды, спальника и газовой горелки.

Вот сейчас я без машины и уже изрядно задолбался, хотя я нифига не в Москве и такси вызывается за 2-3 минуты и стоит от 2 до 10 лева - от 45 до 225 рублей.

Date: 2011-10-11 07:47 pm (UTC)
From: [identity profile] beldmit.livejournal.com
Во-первых, не виде, а конфигурации.

Во-вторых, ты в норме не возишь мониторы и больных собак ежедневно.

В-третьих, такси, вызываемое по делу, обходится дешевле собственной машины.

Date: 2011-10-11 07:52 pm (UTC)
From: [identity profile] biancal.livejournal.com
По третьему пункту таки не соглашусь. Тоже думала, что дешевле, но потом подсчитала, сколько мы накатали с младенцем - своя машина в обслуживании была бы дешевле. И это я еще жадничаю и далеко не всякий раз еду на такси.

Date: 2011-10-11 07:55 pm (UTC)
From: [identity profile] beldmit.livejournal.com
Считая ТО, ремонты и т.п.? И время, которое на них уходит? Не верю!

Date: 2011-10-11 08:18 pm (UTC)
ext_613079: Default userpic (Default)
From: [identity profile] shaplov.livejournal.com
А вот представь...

Талон ТО ~$100/год (не считая этого года)
Страховка ~$100/год.
Ремонт <$100/месяц при том что это иномарка и запчасти я покупаю новые, хотя можно и не. (Более подробную статистику можно собрать у меня все накладыне на руках, тут $100 может $50 а от и $25 оказаться)

Расходы на смену масла и пр. в эти <$100 входят.

Мой акцент ты с одной зарплаты купить сможешь. За еще одну зарплату тебе его переберут его двигатель и на значительную часть ходовой остенется.

Соответственно при самой грубой оценке тремя дальними ночными поездакми в месяц машина окупает ремонт себя. Далее аммортизация базовой стоимости и профит.

Date: 2011-10-12 06:03 am (UTC)
From: [identity profile] biancal.livejournal.com
Время, которое уходит на обслуживание автомобиля я по умолчанию посчитала равным времени на обслуживание детей и себя-любимой в дороге (пересадки с электрички в автобус, ожидание, а с автобуса чуть-чуть пешком вооон до того дома, мамаяхочумороженоебыстро! итд).
Считала ремонты, ТО и каску с осагой. Правда, ремонт брала по минимуму, это же от автомобиля зависит.

Date: 2011-10-11 08:33 pm (UTC)
From: [identity profile] ask-ripe.livejournal.com
вообще-то в москве ~5% такси. и днем их %10 общего потока.
From: [identity profile] qkowlew.livejournal.com
Против такси (в том числе специализиованного, в том числе грузового) я ничего не имею.
From: [identity profile] fair-lady.livejournal.com
Забавно. А какая Вам разница, какая машина будет создавать пробку, моя или таксиста? Тот кому нужно ехать на машине - поедет на машине, даже если её у него не будет,так что суммарное количество машин не уменьшится.
From: [identity profile] beldmit.livejournal.com
Локально - никакой. Но мне, при моей структуре поездок такси нужно, а машина не нужна. Развитие такси этот перекос выправит. Не моментально, конечно.
From: [identity profile] fair-lady.livejournal.com
А зачем для этого тем, у кого есть машина, от неё отказываться?
From: [identity profile] beldmit.livejournal.com
Хотят - могут не отказываться. Мои высказывания здесь абсолютно в пользу бедных.

Date: 2011-10-11 09:16 pm (UTC)
From: [identity profile] maksa.livejournal.com
До определённой (и довольно высокой) частоты поездок такси выгоднее.

Date: 2011-10-12 06:20 am (UTC)
ext_613079: Default userpic (Default)
From: [identity profile] shaplov.livejournal.com
Я тут ниже (или выше) уже считал расходы на машину, и пришел к выводу что больше трех дальних поездок в месяц машину окупают...

Date: 2011-10-12 10:08 am (UTC)
From: [identity profile] maksa.livejournal.com
Учитывалось ли при этом, что сидя за рулём, человек фактически работает? Водителем для самого себя.

В такси можно почитать, можно на компьютере поработать. За рулём — максимум послушать аудиокниги или обучающие курсы. Но честнее будет всё-таки посчитать кредит как зарплату водителя: ибо нервы, ответственность, усталость и всё такое.

Date: 2011-10-12 01:22 pm (UTC)
ext_613079: Default userpic (Default)
From: [identity profile] shaplov.livejournal.com
А можно я тогда еще из моих ежедневных прогулок от и до метро буду вычитать зарплату марафонского бегуна, или хотя бы курьера?

Date: 2011-10-12 02:26 pm (UTC)
From: [identity profile] maksa.livejournal.com
Никак не могу запретить. )

Profile

beldmit: (Default)
Dmitry Belyavskiy

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122 2324252627
28 293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Dec. 29th, 2025 11:53 pm
Powered by Dreamwidth Studios