beldmit: (Манул)
[personal profile] beldmit
Когда я был в Беларуси в конце августа, в гостинице подошла ко мне дама и предложила купить у меня рубли за зайцы по официальному курсу (в полтора раза ниже черного). Я отказался, и она стала меня уговаривать, мотивируя тем, что она очень выгодно взяла валютный кредит - а тут вдруг облом, курс упал в полтора раза.

Я про это не вспоминал, а сейчас вспомнил - читая некоторые посты во френдленте, где автовладельцы жалуются на то, что теперь стоять им в пробках рядом с выделенной для общественного транспорта полосой. По которой раз в 20 минут проезжает автобус.

Date: 2011-10-11 04:55 pm (UTC)
From: [identity profile] maksa.livejournal.com
Ну, в этом городе машины давно уже не экономят время… Это был вопрос престижа, скорее.

Date: 2011-10-11 05:24 pm (UTC)
From: [identity profile] beldmit.livejournal.com
Макс, если на машинах перестанет ездить категория понтующихся - пробки исчезнут.

Date: 2011-10-11 06:03 pm (UTC)
From: [identity profile] maksa.livejournal.com
Да. Только это ж сорок лет надо…

Date: 2011-10-11 08:03 pm (UTC)
From: [identity profile] ask-ripe.livejournal.com
Дима, ну откуда понтующиеся возьмутся
а) на лениградке в час ночи? (час от щукино до 8марта)
б) в центре днем? (80 минут от павелецкой до шабловки)

Gor
P.S. и да - я ехал к заказчику, обеспечивать твою уверенность в завтрашнем дне, на служебной машине, в случае павелецкой - с 40+ кг запчастей в багажнике.
P.P.S. и да - с меня (как и с DHL) в отличии от скорой и полицаев вычтут за более чем 2 часа пути... (ну ОК, с DHL будет разбираться юр.отдел - а меня пожурят и оставят без пряников)

Date: 2011-10-11 08:05 pm (UTC)
From: [identity profile] ask-ripe.livejournal.com
только сейчас подумал - а ты в курсе, что к м.аэропорт может подъехать только гос.автобус и мигалки? те
а) маршрутки, в принципе, под статьей ходят. им прощают. но статья на них есть и они об этом знают.
б) на такси ты оттуда и ночью не уедешь...

Date: 2011-10-11 08:53 pm (UTC)
From: [identity profile] d-white1967.livejournal.com
Согласен.

Date: 2011-10-11 09:12 pm (UTC)
From: [identity profile] dimas.livejournal.com
ну да, они появятся в метро :)

Date: 2011-10-12 07:54 am (UTC)
From: [identity profile] vtosha.livejournal.com
Я как представлю, что вся гопа сверху переберётся в метро --- тогда там станет вообще не продохнуть. На какой-нибудь Таганско-Краснопресненской в час пик и так уже в вагон не войдёшь, а уж если всё это удвоится...
Надо расселять Москву по России:).

Date: 2011-10-11 06:06 pm (UTC)
andrzejn: (Default)
From: [personal profile] andrzejn
Когда я опрашивал автомобилевладельцев, в ответах преобладал мотив: "Личный автомобиль - это передвижной кусочек личного пространства, дом вдали от дома". Автомобиль в мегаполисе - это экзоскелет для защиты от миллионов чужаков.

Date: 2011-10-11 06:34 pm (UTC)
From: [identity profile] beldmit.livejournal.com
Да, эту мотивацию я знаю и понимаю. Честно говоря, я только не могу понять, почему я должен платить увеличивающимся временем езды на автобусе за их потребность в дополнительном личном пространстве.

Date: 2011-10-11 08:07 pm (UTC)
From: [identity profile] ask-ripe.livejournal.com
чтоб летали самолеты
нужно чтоб моторы кто
им чинил хоть иногда
вы со мной согласны?

Gor
P.S. еще раз попробую намекнуть. пробки бывают не только в час пик - когда народ едет с/на работу

(no subject)

From: [identity profile] beldmit.livejournal.com - Date: 2011-10-11 08:15 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] ask-ripe.livejournal.com - Date: 2011-10-11 08:25 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] shaplov.livejournal.com - Date: 2011-10-11 08:27 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] ask-ripe.livejournal.com - Date: 2011-10-11 08:31 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] beldmit.livejournal.com - Date: 2011-10-11 08:45 pm (UTC) - Expand

Date: 2011-10-11 07:06 pm (UTC)
From: [identity profile] maksa.livejournal.com
Думаю, для некоторых это просто хорошо звучащий ответ.

Date: 2011-10-11 07:36 pm (UTC)
ext_613079: Default userpic (Default)
From: [identity profile] shaplov.livejournal.com
Да хрен с ним с пристижем... а вот два CRT-шных монитора как перевезти из точки а в точку Б?
А как спланировать цепь поездок так чтобы из последней домой можно было бы вернуться в три часа ночи?
Как добраться в какую-нибудь локальную жопу мира (например в больницу посреди лосиного острова) не убив себя нафиг?
Как отвезти большую собаку к ветеринару? А если она уже не ходит, и ее еще постоянно рвет?
А если плохо ходит любимый человек, а ему тоже куда-то надо?

Все эти задачи принципиально не решаются общественным транспортом. Поэтому, увы, при определенной степени активной жизни автомобиль становится необходимым.

Date: 2011-10-11 07:44 pm (UTC)
From: [identity profile] aywen.livejournal.com
Есть ещё такой вид транспорта, такси называется. Да, его тоже надо развивать в сторону удобства и доступности.

Date: 2011-10-11 08:12 pm (UTC)
From: [identity profile] ask-ripe.livejournal.com
ок. я вот, например, почти каждый день вожу технику сравнимых весов и размеров. и я не особо уверен в том, что готов увеличивать стоимость чужой машины в 5-6 раз только одной коробкой...

(no subject)

From: [identity profile] beldmit.livejournal.com - Date: 2011-10-11 08:16 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] ask-ripe.livejournal.com - Date: 2011-10-11 08:42 pm (UTC) - Expand

Date: 2011-10-12 04:48 pm (UTC)
From: [identity profile] alexkuklin.livejournal.com
Для этого надо раз в десять уменьшить количество служб такси, т.к. сейчас в Москве от вызова до подачи машины 30-40 минут - это еще нормально, а перебирать три десятка служб - никаких сил нет, это раз.
Ну и такая мелочь - в машине у меня лежит комплект инструментов и оборудования, который мне может потребоваться на месте и еще дофига всего, вплоть до теплой одежды, спальника и газовой горелки.

Вот сейчас я без машины и уже изрядно задолбался, хотя я нифига не в Москве и такси вызывается за 2-3 минуты и стоит от 2 до 10 лева - от 45 до 225 рублей.

Date: 2011-10-11 07:47 pm (UTC)
From: [identity profile] beldmit.livejournal.com
Во-первых, не виде, а конфигурации.

Во-вторых, ты в норме не возишь мониторы и больных собак ежедневно.

В-третьих, такси, вызываемое по делу, обходится дешевле собственной машины.

Date: 2011-10-11 07:52 pm (UTC)
From: [identity profile] biancal.livejournal.com
По третьему пункту таки не соглашусь. Тоже думала, что дешевле, но потом подсчитала, сколько мы накатали с младенцем - своя машина в обслуживании была бы дешевле. И это я еще жадничаю и далеко не всякий раз еду на такси.

(no subject)

From: [identity profile] beldmit.livejournal.com - Date: 2011-10-11 07:55 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] shaplov.livejournal.com - Date: 2011-10-11 08:18 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] biancal.livejournal.com - Date: 2011-10-12 06:03 am (UTC) - Expand

Date: 2011-10-11 08:33 pm (UTC)
From: [identity profile] ask-ripe.livejournal.com
вообще-то в москве ~5% такси. и днем их %10 общего потока.
From: [identity profile] qkowlew.livejournal.com
Против такси (в том числе специализиованного, в том числе грузового) я ничего не имею.
From: [identity profile] fair-lady.livejournal.com
Забавно. А какая Вам разница, какая машина будет создавать пробку, моя или таксиста? Тот кому нужно ехать на машине - поедет на машине, даже если её у него не будет,так что суммарное количество машин не уменьшится.

Date: 2011-10-11 09:16 pm (UTC)
From: [identity profile] maksa.livejournal.com
До определённой (и довольно высокой) частоты поездок такси выгоднее.

Date: 2011-10-12 06:20 am (UTC)
ext_613079: Default userpic (Default)
From: [identity profile] shaplov.livejournal.com
Я тут ниже (или выше) уже считал расходы на машину, и пришел к выводу что больше трех дальних поездок в месяц машину окупают...

(no subject)

From: [identity profile] maksa.livejournal.com - Date: 2011-10-12 10:08 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] shaplov.livejournal.com - Date: 2011-10-12 01:22 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] maksa.livejournal.com - Date: 2011-10-12 02:26 pm (UTC) - Expand

Date: 2011-10-11 09:13 pm (UTC)
From: [identity profile] dimas.livejournal.com
да какой нафиг престиж от кредитной иномарки Б, ну Ц класса?

а вот если не ездить в час пик с основной массой офисного планктона лично мне машина экономит миннимум час в день, не говоря об остальных бонусах …

Date: 2011-10-12 07:03 am (UTC)
From: [identity profile] maksa.livejournal.com
Максимум, что я мог бы делать в машине во время дороги, — это слушать аудиокниги или аудиокурсы. Второе мне не очень нужно, первое не нужно почти совсем. А вот в том же метро можно читать то, что действительно необходимо, а часто не только читать, но и работать на компьютере. Или спать.

(no subject)

From: [identity profile] dimas.livejournal.com - Date: 2011-10-12 11:09 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] beldmit.livejournal.com - Date: 2011-10-12 01:27 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] dimas.livejournal.com - Date: 2011-10-12 02:19 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] alexkuklin.livejournal.com - Date: 2011-10-12 04:53 pm (UTC) - Expand

Profile

beldmit: (Default)
Dmitry Belyavskiy

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122 2324252627
28 293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Dec. 30th, 2025 03:22 am
Powered by Dreamwidth Studios