Отчет Сфинкса Вестингауза

[beldmit]

Сбегали сфинксами. Ноги за сутки очухались.

Решение набрать помощников, которые будут искать в Интернете, было правильным. Но недостаточным. Более правильным решением, ИМХО, является таки настройка Интернета в кармане. Большое спасибо colobuska и naja_naja - их помощь была неоценима.

Прверено: если дурная голова ногам покою не дает, то когда этих голов две, они еще эффективнее.

Идея, что нужен еще и транспортный атлас Москвы, свежа и оригинальна. Надо попробовать. Мелькнувшая на форуме идея атласа Москвы начала века тоже будет обдумана. А еще автостопный принцип "лучше плохо ехать, чем хорошо стоять" тоже забывать не следует.

Первый этап состоял только из этапного пункта. Взят был покупкой атласа Московской области - я как-то не фиксировал, что Коломна на впадении Москва-реки в Оку, а не просто на Оке. А вот надо было уйти с набережной
на параллельную ей улицу - минут 15 могли бы сэкономить. Такие 15-минутки начинают очень давить на нервы ближе к концу, когда понимаешь, что никуда не успели.

Второй этап, собственно, решил нашу судьбу. Решили, что до улицы Борисовские Пруды дойдем через парк - и на электричке не поехали. Идея не вычислять все пункты до конца тоже была не самой умной. Тут можно и уместно было воспользоваться электричкой - было бы нам счастье.

Зачем-то взяли бонусный КП, перейдя по мостику к пресловутому коллектору. Еще час зачетного времени, за который пару пунктов
следующего этапа в центре можно было бы добрать. Но, честно говоря, после тяжелого второго этапа третий оказался не очень приятным сюрпризом.

Татары, конечно, хороши! Но ИМХО, это все-таки бонусом надо ставить. Место красивое, но неудобное.

Третий этап мы вычисляли в кафешке на "Братиславской". Татар вычислили по карте и поехали, поймав автобус до платформы "Перерва". Вокзал, который не вокзал, Нина в книжке нашла. Улицу Обуха отгадала Нина. Вокзал с 5 фигурами - я. Улицу Талалихина вычислили,
последовательно не найдя в Москве Иорданской, Ливанской (есть Ливенская), Сирийской, Дамаскской и Бейрутской, а также параллельной Армянскому переулку улицы имени кого-нибудь. Тут-то профессор Плейшнер и не заметил сигнала о провале: решили, что в вопросе о группе переулков один вокзал - тот же Южный речной. Еще я перепутал, и решил, что улица Обуха примыкает к бульварному кольцу, а не к Садовому.

Увы. После татар и автобуса от "Кожуховской" к проспекту Андропова выяснилось, что до Южного речного вокзала надо идти пешком без
вариантов. Дошли. Нашли искомую статую (не нашли бы - с соревнований, наверное, сошли, потому как обидно), вернулись и за разумное время на маршрутке доползли до "Пролетарской". Там уже было ясно, что если мы хотим успеть к закрытию, то часть пунктов надо выкинуть. Выкинули улицу Обуха и первый вокзал. Поехали на неправильный переулок, ничего не нашли, нашли на карте искомые - Сыромятнические, доехали до начала Талалихина, отличили букву Й от И. Закрыли этап и на метро доехали до финиша, где-то в 23:20.

Трасса, ИМХО, меньше чем за 10 часов берется только при транспортной удаче. Но все равно процессом довольны.


Надо бы в следующем году "Броневиками" попробовать. Без машины, вестимо.

Comments

[city-rat.livejournal.com]

Интернет в кармане пока что слишком тормозной для решения таких задач.

[besm6.livejournal.com]

Идея, что нужен еще и транспортный атлас Москвы, свежа и оригинальна.

На транспортной-то категории? Да уж, пожалуй...

[besm6.livejournal.com]

Намана. Если это не совсем уж мобила, а наладонник с приемлемого размера экраном. И поисковик без большого количества графической рекламы...

[besm6.livejournal.com]

Надо бы в следующем году "Броневиками" попробовать. Без машины, вестимо.

Капотня и Чагино тебе нравятся больше, чем Курьяново? Броневиков в гребеня гоняют...

Для явных теоретиков

[city-rat.livejournal.com]

Повторяю. Мобильный интернет на КПК для таких задач пока слишком тормозной.

Может быть, ноут+скайлинк или мегафоновский EDGE исправили бы положение, но тут сказать ничего не могу - не пробовал.

[city-rat.livejournal.com]

Было два или три КП, которые, наверное, трудно брать без машины. Но в основном все пересекалось с велосипедистами или пешеходами. Проблема не столько в гребях, сколько в общей протяженности маршрута и разбросе КП.

[city-rat.livejournal.com]

гребях = гребенях

Спорить о вкусе устриц с теми, кто их ел...

[besm6.livejournal.com]

У "явных теоретиков" оный интернет в кармане мало того, что настроен - еще и работает. Несмотря на то, что формат категории Всадник не способствует. В отличие от транспортных.

[besm6.livejournal.com]

Вот именно, что пересекалось. Либо с велосипедистами, либо с пешеходами. Велосипедисту КП в Курьяново, Капотне и Чагино на одной дистанции всего лишь идут по категории "бешеной собаке семь верст не крюк". А без машины как? Сити-стопом? Сдается мне, это тоже небыстро. Вопрос-то не в том, есть ли подобные КП вообще, а в том, сколько их.

(ядовито)

[city-rat.livejournal.com]

Модель КПК, провайдер связи, время отклика яндекса? Собственно, последнее самое главное.

У всадников адреса, а не загадки. Вы использовали ваш "настроенный интернет в кармане" для решения задач по этапам?

[beldmit.livejournal.com]

В прошлом году это было неочевидно. В этом, в общем, тоже необходимости не было, а экономия имела бы порядок часа.

[mftsch.livejournal.com]

Идея, что нужен еще и транспортный атлас Москвы, свежа и оригинальна.

Для Сфинксов - вообще обязательно! Я лично взял транспортный атлас, атлас с каждым домом и справочник гортранспорта. И ещё надёжный человек сидел дома в Яндексе.


Взят был покупкой атласа Московской области - я как-то не фиксировал, что Коломна на впадении Москва-реки в Оку, а не просто на Оке.

Точно такая же фигня. И в Коломне был лично, и набережные Москвы пробежал по атласу, а Коломенская в новостройках спряталась от глаза. И лишь покупка атласа Московской Области на Шаболовке спасла экспедицию от гибели на старте.


Там уже было ясно, что если мы хотим успеть к закрытию, то часть пунктов надо выкинуть. Выкинули улицу Обуха и первый вокзал.
Я татар поколебался и выкинул ещё в середине дня. Километра полтора от конечной автобуса, который в выходные ходит, судя по справочнику, с интервалом 36 минут, до которого в свою очередь ещё довольно долго добираться... За время, сэкономленное на татарах, взял бонус на Пономарке и в центре Обуха и Сыромятнический.

Надо бы в следующем году "Броневиками" попробовать. Без машины, вестимо.
Как это - без машины?

[beldmit.livejournal.com]

А откуда у меня машина?

Атлас мы тоже на Шаболовке купили, да. Небось, продали их в том ларьке в субботу достаточно.

[city-rat.livejournal.com]

Я про то и говорю. Т.е. проблема не в том, что какие-то отдельные КП в гребенях (хотя КП по видеозагадке, кажется, был сильно в стороне от всех прочих), а именно в их разбросе. Особенно на третьем этапе, где часть КП на волгоградке (после Капотни), часть возле Курского. На машине это б-м нормальный маршрут, а на ОТ получилось бы весело. Хотя... Велосипед+метро - это, наверное, более-менее реально.

Странно, что мотоциклистов не было. Или я не заметил? Эти бы в "броневиках" сделали бы всех.

Re: (ядовито)

[besm6.livejournal.com]

Да. Правда, только один раз. В Питере осенью. Там был какой-то странный вопрос, не помню точно. Кстати, то еще мобильник был. Правда, нужен был текст. Opera mini. Время отклика по ощущениям - в пределах 3 секунд. Правда, не уверен, что это был яндекс. Может быть, и гугл.

В этот раз запрашивал только адрес (отсутствующий в атласах). Тут потормознее - однако, картинку надо было не только запросить, но еще и увидеть, а потом еще масштаб поменять, чтобы привязаться к общей картине. Больше всего времени заняло соображение, что телефон не способен работать одновременно с гарнитурой и КПК, и потому гарнитуру надо нафиг отключить.

Провайдер - Билайн. Телефон - Nokia 6021. КПК - Nokia 770.

[mftsch.livejournal.com]

А на чём тогда? На такси? На велосипеде?

[besm6.livejournal.com]

Так я недаром сказал "Капотня и Чагино"... Они, в общем, даже рядышком... когда у тебя хотя бы велосипед. Пешком - слишком далеко, а на транспорте, даже включая "стопом" - очень долго, учитывая, что "на проходе" (т.е. из окна автобуса или маршрутки) они не берутся.

А с велосипедом в метро - это очень отдельная развлекуха, скажу я вам... Вообще-то там можно возить только складные. Об остальном надо каждый раз отдельно договариваться с тетеньками.

А у мотоциклистов свои проблемы - у них штурману гораздо сложнее работать на ходу. Сразу возникают проблемы с загадками. Но вообще да, что-то мотоциклистов не видно. Вот интересно, кстати, а на скутере можно автомобилистов в Броневиках сделать? У скутера максимальная скорость ниже, но он может в парк заехать, через ж/д пути в пешеходную дырку пролезть, пробку объехать по тротуару...

[aywen.livejournal.com]

Нам бы нормального наладонника тоже хватило. На мобильнике я попробовала - ну, неудобно, быстрее этим мобильником для связи с человеком по интернету хватило. Собственно инет нужен был для вопросов типа "Москва вал" или "город казакам на горе". Один запрос, по ссылкам уже можно не ходить.

[beldmit.livejournal.com]

ОТ + ноги + тачки.

Re: (ядовито)

[city-rat.livejournal.com]

Ага. Ну вот я и говорю - теоретик :)

Три момента:

1) Не могу сказать, как оно в Питере, но в мск GPRS у билайна и МТС поганый. Видимо, перегружена сеть. К вечеру у МТС начал вообще конкрентно подыхать. Запрос на яндекс - до 30-40 секунд.

2) Опера-мини не уверен, что поможет на поисковых запросах - она оптимизирует за счет вырезания лишнего html, компрессует картинки и немножко текст, но текст - менее всего.

3) Более-менее легко решаются задачи типа поиска конкретного адреса, текста и т.п. Например, загадка про нату с вагоновожатой ищется легко. Даже карту не проблема подгрузить. Но там, где нужен интенсивный интерактивный поиск, т.е. десяток запросов, и по каждому бегло посмотреть два-три сайта - привет :( Это не говоря уже о графике, хотя есть впечатление, что тормозит не столько из-за объема передаваемых данных, а сам процесс запроса-ответа. Источники этого мне совершенно непонятны.

Qtek 2020i, МТС
iPaq 1940 + motorolla по BT, Билайн

Интенсивно искали по пяти или шести загадкам, но реально осилили одну, в остальном спасала группа поддержки на стационарном компе.

[city-rat.livejournal.com]

Но тем не менее всадники в метро были замечены :)

Про штурмана-то понятно, но, с другой стороны - совершенно не обязательно ему работать на ходу. Потратить чуть больше времени на планировании каждого этапа - и в дорогу. Это и на а/м эффективнее, похоже.

Со скутером - интересный вопрос. Возможно, это "оружие победы", да. Причем количество скутеров должно быть равно количеству членов команды, видимо. Однако перегоны типа "МКАД - курский вокзал - МКАД" меня смущают.

В любом случае - я лично играл ради удовольствия, а "спортивные" удовольствия типа катания на двухколесной таратайке под дождем для меня таковыми не являются :)

[beldmit.livejournal.com]

А дождь был?

[city-rat.livejournal.com]

А вот фигушки вам. Вы попробуйте набрать на стационарном компе "москва вал", и прикиньте, сколько вам уточняющих запросов понадобится, чтобы найти нужное. Некоторые вопросы вообще в лоб не берутся, типа задачи про улицу и посольство.

[city-rat.livejournal.com]

С утра вообще снег был. Местами - град и сильный ветер. В дождь и сами попадали, хоть и мелкий.

[city-rat.livejournal.com]

Тачки - дорого.