Балтийский Ледовый Поход
Jul. 12th, 2015 07:34 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Мы с
aywen в начале июля на 2 дня успели съездить в Хельсинки с девицами. Во второй день Нина убедила поехать в Свеаборг, предполагая, что в там будет интересно, и оказалась права.
В тамошнем музее помимо прочего показывали фильм про историю крепости. Парой слов там упоминался Ледовый Поход Балтийского флота весной 1918 года.
Я про него читал в детстве в «Книге будущих адмиралов», и решил освежить воспоминания, ознакомившись с современной трактовкой. Оказалось, что современной трактовки достаточно мало (в Wiki статья очень короткая), но кое-что найти можно. Отдельное спасибо Илье Крамнику за помощь.
Так как я не флотофил, то ограничусь общим изложением событий и набором ссылок.
Процесс занял 3 месяца (конец февраля-май 1918), обстановка была особенно сложной из-за революции, гражданской войны в Финляндии и Брестского мира. Если я правильно понял, то в феврале флот перебазировался из Ревеля в Хельсинки. В марте угроза со стороны немецких войск уже Свеаборгу заставила принять решение, что делать дальше. У немцев, финнов, англичан и минимум двух фракций балтийцев были свои мнения, какой вариант наиболее выгоден. В итоге как-то договорились о необходимости перебазирования в Кронштадт – на этом сошлись и офицеры, и матросы. Часть ледоколов, без которых переход был в принципе невозможен, захватила Финляндия.
Под командованием начальника Морских сил (наморси) Балтийского моря Алексея Михайловича Щастного флот удалось по большей части перевести в Кронштадт. Балтийский флот, по сути, был сохранён, в отличие от Черноморского, который пришлось затопить. Всего до Кронштадта дошли 236 боевых кораблей и судов: шесть линкоров, пять крейсеров, 54 эскадренных миноносца, 10 тральщиков, пять минных заградителей, 15 сторожевых судов, 12 подводных лодок, 45 военных транспортов, 25 морских буксиров, 14 вспомогательных и других судов.
Щастный в беседах высказывался, что в условиях Брестского мира был тайный пункт, требующий затопить флот или отдать его Германии в уплату за финансовую поддержку большевиков перед революцией. Вскоре после этого Щастный был арестован и расстрелян, вроде как из-за большой популярности. Это был первый в Советской России смертный приговор. Похоже, даже до официального восстановления смертной казни. Полностью реабилитировали его в 1995-м году.
Воспоминания очевидца перехода.
Процесс Щастного.
Статья в «Невском времени».
Пожалуй, наиболее толковая статья.
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
В тамошнем музее помимо прочего показывали фильм про историю крепости. Парой слов там упоминался Ледовый Поход Балтийского флота весной 1918 года.
Я про него читал в детстве в «Книге будущих адмиралов», и решил освежить воспоминания, ознакомившись с современной трактовкой. Оказалось, что современной трактовки достаточно мало (в Wiki статья очень короткая), но кое-что найти можно. Отдельное спасибо Илье Крамнику за помощь.
Так как я не флотофил, то ограничусь общим изложением событий и набором ссылок.
Процесс занял 3 месяца (конец февраля-май 1918), обстановка была особенно сложной из-за революции, гражданской войны в Финляндии и Брестского мира. Если я правильно понял, то в феврале флот перебазировался из Ревеля в Хельсинки. В марте угроза со стороны немецких войск уже Свеаборгу заставила принять решение, что делать дальше. У немцев, финнов, англичан и минимум двух фракций балтийцев были свои мнения, какой вариант наиболее выгоден. В итоге как-то договорились о необходимости перебазирования в Кронштадт – на этом сошлись и офицеры, и матросы. Часть ледоколов, без которых переход был в принципе невозможен, захватила Финляндия.
Под командованием начальника Морских сил (наморси) Балтийского моря Алексея Михайловича Щастного флот удалось по большей части перевести в Кронштадт. Балтийский флот, по сути, был сохранён, в отличие от Черноморского, который пришлось затопить. Всего до Кронштадта дошли 236 боевых кораблей и судов: шесть линкоров, пять крейсеров, 54 эскадренных миноносца, 10 тральщиков, пять минных заградителей, 15 сторожевых судов, 12 подводных лодок, 45 военных транспортов, 25 морских буксиров, 14 вспомогательных и других судов.
Щастный в беседах высказывался, что в условиях Брестского мира был тайный пункт, требующий затопить флот или отдать его Германии в уплату за финансовую поддержку большевиков перед революцией. Вскоре после этого Щастный был арестован и расстрелян, вроде как из-за большой популярности. Это был первый в Советской России смертный приговор. Похоже, даже до официального восстановления смертной казни. Полностью реабилитировали его в 1995-м году.
Воспоминания очевидца перехода.
Процесс Щастного.
Статья в «Невском времени».
Пожалуй, наиболее толковая статья.
no subject
Date: 2015-07-13 05:29 pm (UTC)>За этим мог скрываться...
>Англичане прилагали усилия к уничтожению российских кораблей, предполагая тайный сговор (или зная о нем)
>а с другой – с помощью тех же английских фунтов добыл, вероятно, документы, свидетельствующие о тайных сношениях Совнаркома с кайзером, и, видимо, нашел способ, чтобы они оказались на столе у командующего флотом
>Щастный, вероятно, полагал, что тайные договоренности по этим вопросам были достигнуты в Брест‑Литовске
>В подтверждение своих слов Звягинцев цитирует сослуживца Щастного Сергея Зарубаева (агенство ОБС)
>Не исключено, что Л.Д. Троцкий пошел на изощренную хитрость
>Полагают, что он запретил другим свидетелям [и прежде всего защиты] появляться в Кремле
М-да...
no subject
Date: 2015-07-13 05:38 pm (UTC)