Боюсь, для получения опыта правильного и продолжительного применения данного блага надо жить не в Москве.
Если б можно было раз в месяц арендовать машину и куда-то на ней ехать - оно было бы удобно. Но при езде раз в месяц, боюсь, необходимого автоматизма управления не набрать. А ездить без умения - слишком велика цена ошибки.
Да, а ещё у меня есть некоторые сомнения в том, что идейные автомобилисты правильно оценивают влияние сидения за рулем на здоровье. Нет, железобетонных доказательств у меня нет, это мне так кажется.
Да нет. У меня стаж 11 лет, из них 8 или 9 — в режиме "каждый день по Москве". При том, что я за эти 8 или 9 лет успел два раза поменять место жительства (причём радикально: Ховрино - Гольяново - город Видное) и в среднем раз в 1.5-2 года меняю место работы, я ОЧЕНЬ многое могу рассказать о поездках по самым разным местам Москвы за рулём. Исходя из того, что за эти 8-9 лет я не пересел на ОТ, как понимаете, это многое будет скорее положительным, чем отрицательным. С продолжительностью этого опыта тоже поспорить трудно ;)
При этом летом я, естественно, устраиваю и дальние выезды — и на дачу, и в другие города. Довольно регулярно.
В чём-то я антипод Димы — я идейный автомобилист. То есть мне многократно комфортнее в машине, чем в ОТ. НО это — личный выбор, такой же, как у Димы. Крайнее проявление этого выбора — я на ЧГК в Калугу предпочитаю оба дня ездить из дома (обеспечивая себе лишние 5 часов в дороге), чем селиться там в гостинице. То есть для меня 200 км — это не крюк ;)
Со здоровьем есть проблемы, да, например — лишний вес. Но пересадкой на ОТ этого не исправишь. А вот болеть простудными заболеваниями я стал гораздо меньше, когда пересел с ОТ на машину. Да и "ежедневный заряд злобы" в пробках составляет дай бог доли % от того, который я получал, штурмуя автобус и утрамбовываясь в метро.
no subject
Date: 2011-11-15 08:52 am (UTC)Если б можно было раз в месяц арендовать машину и куда-то на ней ехать - оно было бы удобно. Но при езде раз в месяц, боюсь, необходимого автоматизма управления не набрать. А ездить без умения - слишком велика цена ошибки.
Да, а ещё у меня есть некоторые сомнения в том, что идейные автомобилисты правильно оценивают влияние сидения за рулем на здоровье. Нет, железобетонных доказательств у меня нет, это мне так кажется.
no subject
Date: 2011-11-15 08:55 am (UTC)Правильное стояние в ОТ в условиях, когда там дофига больных зимой - заведомо вреднее при отсутствии железного иммунитета.
no subject
Date: 2011-11-15 08:57 am (UTC)И вообще я здесь наименее прихотливый (вполне может быть) и наиболее приспособленный к
жизнивыживанию.no subject
Date: 2011-11-15 08:58 am (UTC)А это не то, чем я хочу заниматься.
no subject
Date: 2011-11-15 08:58 am (UTC)И призовой вопрос: какие выводы ты из этого делаешь?
no subject
Date: 2011-11-15 08:59 am (UTC)no subject
Date: 2011-11-15 02:56 pm (UTC)При этом летом я, естественно, устраиваю и дальние выезды — и на дачу, и в другие города. Довольно регулярно.
В чём-то я антипод Димы — я идейный автомобилист. То есть мне многократно комфортнее в машине, чем в ОТ. НО это — личный выбор, такой же, как у Димы. Крайнее проявление этого выбора — я на ЧГК в Калугу предпочитаю оба дня ездить из дома (обеспечивая себе лишние 5 часов в дороге), чем селиться там в гостинице. То есть для меня 200 км — это не крюк ;)
Со здоровьем есть проблемы, да, например — лишний вес. Но пересадкой на ОТ этого не исправишь. А вот болеть простудными заболеваниями я стал гораздо меньше, когда пересел с ОТ на машину. Да и "ежедневный заряд злобы" в пробках составляет дай бог доли % от того, который я получал, штурмуя автобус и утрамбовываясь в метро.