Дык. Мне тут в Софии рассказывали про ужасы тамошнего траффика. На мой вкус там траффика-то нет, не то, что ужасов.
Еще один кусок моего выбора - квартира у метро в Москве, а не в Троицке в полтора раза больше. Строго говоря, этот кусок выбора в свое время сделала жена, но я его оценил.
Ну вот. Я готова лечь костьми за право карфришников выбирать ОТ, но совсем не готова на этот ОТ переходить сама. В наших условиях (город-почти-миллионник, и метро нет). Разница между машиной и наземным же ОТ (для которого, кстати, есть вменяемые выделенные полосы) - ровно в два раза. Исключительно из-за маршрутов и остановок.
Я готов лечь костьми, чтобы ваш личный транспорт не мешал мне жить. Более - ни за то. Не надо мне приписывать того, что моим убеждениям не соответствует. Я серьезно.
Дим, если личный транспорт пропадет, пересевшие на ОТ будут мешать тебе жить куда больше. Если бы ты писал не только о том, как прижать автомобилистов, а еще и о том, как улучшить ОТ - я бы тебе даже поверил, а так - неубедительно ;)
Я из детства смутно помню какие-то ужасные очереди на ОТ и какие-то ужасные отношения внутри ОТ (типа "кудапрешказззел") - как раз из тех времен, когда личный транспорт был экзотикой. Город с населением всего (!) 150000 человек. Помню, как стояли по полчаса на остановке с мамой в одну сторону, и не потому, что автобуса нет, а потому, что мы ни в один из пришедших не помещаемся, а идут они с интервалом две-три минуты (воспоминание - мама бухтит, что вот уже полчаса тут торчим и к врачу опоздаем, а я считаю автобусы, в которые мы не влезли). Что-то мне подсказывает, что люди с тех пор совсем не поменялись. Увы.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2011-11-15 08:18 am (UTC)Еще один кусок моего выбора - квартира у метро в Москве, а не в Троицке в полтора раза больше. Строго говоря, этот кусок выбора в свое время сделала жена, но я его оценил.
no subject
Date: 2011-11-15 08:27 am (UTC)no subject
Date: 2011-11-15 08:33 am (UTC)не было богатыхне было личного транспорта, вот и вся разница :)no subject
Date: 2011-11-15 08:35 am (UTC)Я готов лечь костьми, чтобы ваш личный транспорт не мешал мне жить. Более - ни за то. Не надо мне приписывать того, что моим убеждениям не соответствует. Я серьезно.
no subject
Date: 2011-11-15 08:38 am (UTC)Если бы ты писал не только о том, как прижать автомобилистов, а еще и о том, как улучшить ОТ - я бы тебе даже поверил, а так - неубедительно ;)
no subject
Date: 2011-11-15 08:40 am (UTC)Вторая половина моей мечты - перехватывающие парковки при каждой конечной станции метро. И удвоении, блин, их километража. И о превращении электричек в нормальный городской вид транспорта, если уж удвоить километраж метро нереально.
Вообще то, что сейчас декларирует (и вроде делает) с ОТ Собянин, меня в целом устраивает.
no subject
Date: 2011-11-15 08:49 am (UTC)Город с населением всего (!) 150000 человек. Помню, как стояли по полчаса на остановке с мамой в одну сторону, и не потому, что автобуса нет, а потому, что мы ни в один из пришедших не помещаемся, а идут они с интервалом две-три минуты (воспоминание - мама бухтит, что вот уже полчаса тут торчим и к врачу опоздаем, а я считаю автобусы, в которые мы не влезли).
Что-то мне подсказывает, что люди с тех пор совсем не поменялись. Увы.
no subject
Date: 2011-11-15 08:51 am (UTC)Сейчас к этому добавились маршрутки, со своими плюсами и минусами.