Контролеров ограничили.

[beldmit]

По новым правилам, контролеры, уличив пассажира в безбилетном проезде, «должны в тактичной форме или предложить «зайцу» «погасить» талон на проезд, если таковой имеется, или предложить купить билет у водителя». В противном случае, контролер обязан также тактично попросить его покинуть салон на ближайшей остановке. Права на другие меры воздействия ревизоры не имеют.
ПОЛИТ.РУ \ НОВОСТИ \ 19:40 19 ноября 2009, четверг

Ну все, можно под турникеты нырять :-)

Comments

[raydac.livejournal.com]

в финляндии в поезде за больше чем неделю вообще никто не проверил билет в электричке, подходет электричка на одном вагоне помечено что в нем продают билеты, садишься туда, после станции из кабинки выходит кондуктор продающий (!) билеты, но нифига не проверяющий.. ляпота.. а в россии это всё бред, есть такая штука - фактор социального раздражения (только что мною придуманная) и контроллер если он не под кайфом, просто так факт отсутствия билета не оставит, потому что начнется тема "заяц - ок, кондуктор - не ок".. могут дать п...ды по русски

[raydac.livejournal.com]

а в швеции почти россия.. на платформу через турникет, с платформы через турникет, в процессе езды мужички хоть и с улыбками но тикет проверяют.. не забалуешь

[arilou]

В России в некоторых местах тоже в электричках продают.
Скажем, в Сочи оно именно так (из того, что мне там видеть доводилось).

[irka-bacilla.livejournal.com]

На калужском направлении продают. Но ерут при продаже еще стоимость одной зоны "за услугу"

[kuth.livejournal.com]

Сейчас что-то случится. Или конторе супруги-сами-знаете-кого поручат турникеты модернизировать на предмет повышения непролазности, или на тактично выставленных из автобусов "зайцев" сразу дверями вдруг станут нападать совершенно посторонние скинхеды и прочих хулиганы. Или, по крайней мере, милиционеры.

[beldmit.livejournal.com]

На самом деле наибольшая пакость ждет в электричках. Правда, там и сейчас бОльшая часть зайцев может сказать "касса закрыта", а бегают преизрядно.

[arilou]

Кстати, к электричкам-то это всё не относится, там порядки прежние.

[beldmit.livejournal.com]

Поскольку теперь запретили брать штрафы наличкой, то тоже должны поменять.

[tat-ti.livejournal.com]

В электричках штрафы давно никто не берет. Там давно ходят контролеры и продают билеты.
1) наценка за услугу "продажа билетов в электричке", кажется рублей 30
2) льготы не действуют.
3) "извини, мальчик, но мы не можем продать билет дальше Москвы-Савеловской, так что вот тебе билетик, а там дальше зайцем поедешь купишь билет на выход"

Кстати, на Тимирязевской (первое метро по Савеловской ветке) 2 кассы на выход. Одна продает билеты по 22 рубля, вторая по 42 рубля (которая от Лобни и дальше). Т.е. либо ты стоишь в мегаочереди, либо дорогой билет.

[arilou]

Интересно. "Тактично попросить покинуть салон...", угу. По просьба тем и отличается от требования, что на неё вполне нормальным вариантом ответа является столь же тактичный отказ. ;)
В общем, идея хорошая (в плане борьбы с псевдо-контролёрами и безумными поборами), но, как всегда, недодуманная.
Если ещё помнить, что и документов при себе иметь никто не обязан, и интересоваться документами контролёры не могут (разве что их сделают сотрудниками МВД и внесут коррективы в зыкон).

[raydac.livejournal.com]

у нас поезд повышенного комфорта пукали на линии пригородной (под питером), дак там контроллерши на входе стояли и билеты проверяли, пускли только по билетам, льгот не было, дак народ врывался снося контроллерш или разжав закрытые двери, рассаживался и ехал игнорируя все требования выйти, потом поезд отменили и теперь обычные зеленые скотовозы ходят

[beldmit.livejournal.com]

Круто. В Москве как-то цивильнее.

[arilou]

Ну вот чтобы не сносили контролёрш и не разжимали двери - пару сотрудников милиции было бы очень кстати. И потом не отправлять поезд, а пройти по вагонам, опять же, в сопровождении милиции. Идея вместо дома попасть в обезьянник многих бы отрезвила.

[icamel.livejournal.com]

А потом можно и до того дойти, чтобы контролер, получив отказ покинуть салон, вызывал на ближайшую остановку ту же пару сотрудников.

[arilou]

Ну это будет правильный путь, хотя и геморный.

[icamel.livejournal.com]

При нормальной организации патрулирования и наличии средств связи у кондуктора, хотя бы даже личной мобилы (112 же бесплатным должен быть?) -- не такой уж и геморный.

[besm6.livejournal.com]

Что по сути, прямо скажем, здраво. Злостно нарушаешь закон? С тобой начинают работать те, кому положено работать со злостным нарушителем закона (а не те, кому положено всего лишь проверять его выполнение).

[icamel.livejournal.com]

Я не очень ясно выразился, я как раз считаю это правильным, но вероятность реализации при существующем строе -- низкой.

[besm6.livejournal.com]

Я, в общем, не спорил, а скорее уточнял.

С вероятностью реализации - да, похоже, что так себе. Причем не потому, что невозможно такое патрулирование обеспечить. А потому что пойдут сговоры как у гаишников с дорожниками.

[tat-ti.livejournal.com]

Как-то все странно.
В Самаре кассиры-контролеры в каждом трамвае/автобусе. Проверяют сезонки и продают билеты/сезонки. Вежливо просят. Но всегда найдется альтернативно одаренный товарищ, который отказывается покупать. Громко и с оскорблениями контролера. Переходя на личности и национальности.

Еще ходят (очень редко) бригады контролеров и найдя безбилетника делают оргвыводы в сторону кассира-контролера.

[gegmopo4.livejournal.com]

Вспоминается старик Хоттабыч. «Давайте останемся, гражданин!»