Aug. 1st, 2019

beldmit: (Default)
Перед отъездом в Рыбинск купил новую электронную книгу. Производства Onyx. Предыдущая (не помню) перестала подключаться по USB. Новая не монтируется как диск, но скопировать на неё файлы можно.

Прочитано изрядно.

Два очередных листика фрактала имени Камши. Ди эрсте колонне марширт половину первого томика, какие-то хвосты любовных линий, и всё равно всё стоит на месте.

Олди, «Нюансёры». Прекрасно.

Тартт, «Щегол». Хорошо, но не моё.

Надчитал по наводке [livejournal.com profile] pashap цикл «Конгрегация». Нет, этот корм не в этот кот. Дьякон, который не ходит на службы, Конгрегация, которая экс-Инквизиция, «перегибы в прошлом», условный постмодернизм, худшие черты дамского романа, главный герой — то ли хороший чекист, пришедший на месту плохому НКВД-шнику, то ли молодой советский следователь.

В итоге полирую третьим прочтением «Анафема» Стивенсона. И собираюсь с духом на его новый роман про семейство Шафто, который пару человек уже отругало. Роман пока на английском.

Ещё про одну книгу (non-fiction) расскажу отдельно.
beldmit: (Default)
На Ярославщине я всегда покупаю что-нибудь по местному краеведению. На этот раз таковой покупкой оказалась книга, написанная несколькими людьми из Переславского железнодорожного музея — «Графская дорога». Дальше — краткий синопсис.

Итак, конец XIX века. Граф Шереметев решает продавать доски (а не кругляк) из своего имения на Верхней Волге. Для транспортировки строят узкоколейку из ниоткуда (место произрастания леса) в почти никуда (деревню Угольники на берегу Волги, где обустраивают какую-то деревообработку).

Дорога оказывается дороже, чем хотелось бы, не окупается даже операционно, потом вокруг строят нормальные дороги (Ярославль — Рыбинск, например) и граф решает, что это не актив, а пассив. И её впаривают, применяя лоббистский ресурс, Ярославскому обществу (Савва Мамонтов). На какое-то время консервируют, надеясь увязать с проектами железной дороги до Углича (не осуществлены, поезд придёт в Углич только при строительстве ГЭС), а потом разбирают и используют рельсы и паровозы где-то во Владимирской области.

Сюжет, кажется, совершенно характерный для отношения прожектёров, лобби и бизнеса. «В России за три года меняется всё, за триста — ничего».

Profile

beldmit: (Default)
Dmitry Belyavskiy

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122 2324252627
28 29 3031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 10th, 2026 12:09 pm
Powered by Dreamwidth Studios