![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Отпуск - часть немосковская.
Вернулся из Рыбинска и окрестностей. Впечатлений неожиданно дофига. Например, троллейбус с улицы Ворошилова до улицы Блюхера. Если он по дороге еще и Тухачевского проезжает, совсем своеобразно.
Ехали нетрадиционно - через Ярославль на электричке с утра пораньше, оттуда до Рыбинска на "Метеоре". Метеор 1987-го года выпуска, ходит из Брейтова в Ярославль и обратно. Нина с Галкой в нем отрубились, так что я еле-еле растолкал Нину на Тутаев посмотреть. Оттуда более-менее стандартно - по Крестовой до "Юбилейного" со всеми закупками, далее - везде.
С погодой повезло. Я даже в воду залез по примеру Нины. Правда, переплыв с матом и скрежетом зубовным ручей туда-обратно, попытки оставил. Но переплыл. И даже ощутил желание в бассейн походить.
Съездили в Углич. Без Галки, потому как далеко. Часов за 5 обошли исторический центр. Музей Гидроэнергетики, с помпой откыртый несколько лет назад, говорят, для посетителей недоступен. Зато познакомился с Виктором Ивановичем Ерохиным, одним из авторов книги "Молога: земля и море". Книга весьма достойная и содержит в себе информации больше, чем есть в Интернете, так что в Рыбинске в музее я ее купил. А в музей Мологи не успел, хотя по расписанию еще должен он был работать. Так что дату встречи землячества мологжан в этом году не выяснил. Попробую по телефону дозвониться. На музее - мемориальная доска в честь его основателя, умершего 2 года назад в возрасте 56 лет.
Выяснил, как зовут школьную учительницу из ближайшего села, которая занимается краеведением. В этом году, правда, не поймал, но авось не последний год.
Добрались с [Bad username or site: remsap title= @ livejournal.com] до разрушенной Копринской церкви. В вышеупомянутой книге про Мологу нашел ее фотографию и пытался сопоставить с местностью. Фотографий много, но бестолковых.
На обратном пути довез семью до шлюзов. Да, стратегический объект. На Google Maps прекрасно видно. Фотографировать мы не стали.
Вообще впервые за много лет выезжал с фотоаппаратом (и вообще впервые - с цифровым).
С велосипедом, купленным в прошлом году, выяснились проблемы - легкий ход, но очень неудобная посадка из-за короткой подседельной трубки. Из-за этого ощутимо устала спина, и идею садиться на поезд в Шестихине, добираясь туда из Брейтова (а до Брейтова - на "Метеоре") пришлось отложить. Видимо, велосипед туда надо покупать нормальный, но еще бы понять, как этот нормальный выбрать и как он перезимует.
Ехали нетрадиционно - через Ярославль на электричке с утра пораньше, оттуда до Рыбинска на "Метеоре". Метеор 1987-го года выпуска, ходит из Брейтова в Ярославль и обратно. Нина с Галкой в нем отрубились, так что я еле-еле растолкал Нину на Тутаев посмотреть. Оттуда более-менее стандартно - по Крестовой до "Юбилейного" со всеми закупками, далее - везде.
С погодой повезло. Я даже в воду залез по примеру Нины. Правда, переплыв с матом и скрежетом зубовным ручей туда-обратно, попытки оставил. Но переплыл. И даже ощутил желание в бассейн походить.
Съездили в Углич. Без Галки, потому как далеко. Часов за 5 обошли исторический центр. Музей Гидроэнергетики, с помпой откыртый несколько лет назад, говорят, для посетителей недоступен. Зато познакомился с Виктором Ивановичем Ерохиным, одним из авторов книги "Молога: земля и море". Книга весьма достойная и содержит в себе информации больше, чем есть в Интернете, так что в Рыбинске в музее я ее купил. А в музей Мологи не успел, хотя по расписанию еще должен он был работать. Так что дату встречи землячества мологжан в этом году не выяснил. Попробую по телефону дозвониться. На музее - мемориальная доска в честь его основателя, умершего 2 года назад в возрасте 56 лет.
Выяснил, как зовут школьную учительницу из ближайшего села, которая занимается краеведением. В этом году, правда, не поймал, но авось не последний год.
Добрались с [Bad username or site: remsap title= @ livejournal.com] до разрушенной Копринской церкви. В вышеупомянутой книге про Мологу нашел ее фотографию и пытался сопоставить с местностью. Фотографий много, но бестолковых.
На обратном пути довез семью до шлюзов. Да, стратегический объект. На Google Maps прекрасно видно. Фотографировать мы не стали.
Вообще впервые за много лет выезжал с фотоаппаратом (и вообще впервые - с цифровым).
С велосипедом, купленным в прошлом году, выяснились проблемы - легкий ход, но очень неудобная посадка из-за короткой подседельной трубки. Из-за этого ощутимо устала спина, и идею садиться на поезд в Шестихине, добираясь туда из Брейтова (а до Брейтова - на "Метеоре") пришлось отложить. Видимо, велосипед туда надо покупать нормальный, но еще бы понять, как этот нормальный выбрать и как он перезимует.
no subject
no subject
http://www.yarcom.ru/raspisanija-transporta/raspisanie-rechnogo-transporta/yaroslavl/yaroslavl-brejtovo-yaroslavl
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject